Le 02/08/2017 à 15:52, marc marc a écrit :
> Cela dépend le but.
> Si le but est de faire disparaître le chemin du rendu tout en pouvant le 
> ressusciter, par édition c'est le mieux.
> Mon avis est différent, si ce chemin à une existence légale, ll devrait 
> rester sur le rendu quitte à mette grade5 visibilité horrible (j'ignorais ce 
> tag et son utilisation) et un accès=no avec description=chemin impraticable 
> par manque d'entretient.
> À mes yeux cela a l'avantage de le garder sur le rendu donc plus facile à 
> ressusciter en pratique (je parle de l'utilisateur qui voyant un chemin peux 
> agir sans devoir faire une requête pour retrouver le chemin)

L'un des principes que j'ai retenus d'OSM est "tu cartographies ce que
tu vois". Donc même si un bureaucrate a décidé qu'il y avait un chemin
(ce que tu appelles existence légale), si sur le terrain je vois un
roncier il n'y a pas de chemin. Et ce serait induire les gens en erreur
que de le faire apparaître sur une carte.

Je vais donc prendre la solution JB.

Merci,

JP

>
>> Le 2 août 2017 à 12:38, althio <althio.fo...@gmail.com> a écrit :
>>
>> JB
>>> J'opte pour le "disused:highway=*". Si le chemin est rouvert un jour, il n'y
>>> a qu'un tag à changer. Sur les rendus classiques, il n'est pas présent.
>>> Et quand j'essaye d'y passer, j'ai souvent un sécateur. Au bout de quelques
>>> fois, il repasse en highway=path…
>> +1
>>
>> cela reflète la réalité du terrain,
>> c'est toujours dans la base pour qui veut chercher ce type d'éléments
>> (entretien, veille des riverains, promeneurs et associations),
>> en cas d'entretien plus régulier, le chemin peut être facilement mis à jour.
>>
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