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Le 16/12/2016 à 17:36, Florian LAINEZ a écrit :
Le 16 décembre 2016 à 13:01, lenny.libre <lenny.li...@orange.fr
<mailto:lenny.li...@orange.fr>> a écrit :
Ne faudrait-il pas quelque part, une récapitulation
Un genre de Base d'Arrêts de Transport Ouverte ? ^^
Contributions bienvenues : https://github.com/BATO-FR/bato_inventaire
je ne pensais pas à quelque chose d'aussi immense ; mais je pensais,
suite au mail de réponse de Jean-Yvon à Noémie à un tableau
récapitulatif dans le wiki qui permettrait de choisir l'éventuelle ville
à traiter après STIF ou à Osmose.
Mais là je viens de découvrir bato. C'est tellement vaste... je ne
comprends pas tout et je ne vois pas où je pourrais contribuer avec mes
petits moyens : je prends une ligne, je la complète si nécessaire,
j'aboute les tronçons avec JOSM, je corrige les giratoires (que certains
découpent pour leur besoin sans se préoccuper des autres lignes) je
complète les arrêts si nécessaire (avec l'aide des openData ou ce que je
vois sur place).
Les transports scolaires sont-ils compris dans bato ?
Dans les slides du Cerema, je trouvé un point qui me parait difficile à
obtenir :
"IMPORTANT : attribution des identifiants pérennes !(id OSM et id
Transport)"
Je ne vois pas comment l'id OSM peut être pérenne : prés de chez moi,
j'ai trouvé deux arrêts, qui en fait n'en était qu'un (un contributeur à
créé l'arrêt initial, entre temps l'opérateur à changé et un autre
contributeur à créé un autre arrêt) je suis allé vérifier sur place,
j'ai mis à jour l'un des deux et j'ai supprimé l'autre : quel était
celui qui avait un id pérenne ???
cordialement
Léni
*Florian Lainez*
@overflorian <http://twitter.com/overflorian>
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