Le 31 mars 2015 00:10, Jérôme Seigneuret <jseigneuret-...@yahoo.fr> a écrit :
> La suite à donner c'est soit d'avertir que le panneau n'est pas standard > et qu'il n'a donc pas de valeur officiel. > En quoi n'est-il pas standard et ne contientil pas deux panneaux en fait ? Je ne vois pas en quoi la taille du support (en fond jaune) intervient sur la légalité des indications sur les deux panneaux montrés dessus, qui sont dans un matériel réflecteur correct, de couleurs correctes, et de dimension et certainement de positionnement et orientation correcte par rapport à la voie. Peu importe si le support un un poteau ou un panneau unique, du moment que le support n'entrave pas la circulation en encombrant les espaces à garder libre autour, sur et au dessus de la voie (sinon il faut en plus des panneaux de restriction de gabarit). Il serait posé contre un mur dans un angle de rue, ou peint dessus, ou fixé au dessus de la route sur une entrée de tunnel pas trop haute, ou sur le côté du tablier d'un pont, ou suspendu, il serait tout aussi légal ! Tout aussi légal est le cas des panneaux lumineux (bien qu'il y a des conditions supplémentaires pour la lisibilité et des tolérances sur la couleur et la continuité des tracés quand ce sont des ampoules alignées. Les panneaux peuvent aussi être mobiles (bien que s'ils sont provisoires, le fond jaune remplace le fond blanc... sauf justement sur les affichages dynamiques lumineux où le fond est noir et l'indication lumineuse en couleurs claires). Si la commune a préféré mettre un panneau unique plutôt que plusieurs, c'est par économie autant pour l'acquisition que pour la pose et simplifier le montage sur le terrain. Il est permis de grouper les panneaux sur un seul (et seul le fond jaune n'a pas de valeur réglementaire, mais les deux panneaux dessinés dessus si) surtout si cela renforce leur stabilité (tant qu'ils ne se décrochent pas !)
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