Effectivement, on mappe toujours de plus en plus en détail. Découper les
rond-points fait partie de cette évolution. Ce n'est pas mapper pour le
rendu, mais le rendu est fausse si les rond-points d'une route avec des
chemins séparés pour chaque direction ne sont pas découpés.

Le bus ne fait pas 360+180 dégrées sur les giratoires.

Jo

Jo


2014-07-17 9:47 GMT+02:00 David Crochet <david.croc...@free.fr>:

> Bonjour
>
> Le 17/07/2014 09:29, Stéphane Péneau a écrit :
>
>  Hier soir j'ai découpé un morceau de route de quelques mètres pour y
>> appliquer une relation de restriction qui interdit de tourner à gauche.
>> J'ai trouvé ça aberrant, et en ce sens je rejoins l'idée de certains qui
>> pensent qu'il devrait être possible de faire autrement. Mais est-ce que
>> ce n'est pas trop tard pour changer le modèle ?
>>
>
> A un moment ou un autre, on y sera obliger :
>
> - mise en place d'indication des places de stationnement :
> http://osm.org/go/eruL6V38w?m=
> http://osm.org/go/eruL7LW7q?m=
>
> - Limitation de vitesse sur les grand axe de circulation
>
> - Indication du nombre de voie de circulation
> http://osm.org/go/eruL49X2F--?m=
>
> - Indication des restriction de circulation
> http://osm.org/go/eruL8~GVw--?m=
>
>
> Donc pour moi le découpage est et restera naturel
>
>
> Autre exemple, les voies de chemins de fer :
> Initialement, 1 chemin indiquait les voies, unique ou multiples
> Maintenant chaque voie à son chemin
> http://osm.org/go/erv1AG6E8--?m=
>
> Le micro-mapping, on y va, c'est indéniable. Si c'est pas fait un jour,
> cela sera un autre.
>
> Cordialement
>
> --
> David Crochet
>
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