Le 17/07/2014 10:13, Jo a écrit : > Effectivement, on mappe toujours de plus en plus en détail. Découper les > rond-points fait partie de cette évolution. Ce n'est pas mapper pour le > rendu, mais le rendu est fausse si les rond-points d'une route avec des > chemins séparés pour chaque direction ne sont pas découpés. > > Le bus ne fait pas 360+180 dégrées sur les giratoires.
C'est un contresens de définir comme une "évolution" de découper les rond-point. En terme de navigation vocale, un rond-point découpé ne peut être reconstitué et l'on perd alors de précieuses informations. Genre "Dans 300m vous allez arriver dans un rond-point" "Prenez la 3e sortie" Sans un way continue marqué explicitement junction=roundabout la navigation vocale devient incompréhensible incapable de dire correctement où et quand sortir d'un rond-point. Idem en terme de description d'itinéraire : Avec rond-point : http://osrm.at/8vT Direction nord-ouest sur D 817 Au rond-point, prenez la première sortie sur D 817 Au rond-point, prenez la deuxième sortie sur D 817 Au rond-point, prenez la deuxième sortie sur D 817 Au rond-point, prenez la première sortie sur D 817 Vous êtes arrivé Sans rond-point : http://osrm.at/8vU Direction sud sur Avenue Jean Mermoz Tournez légèrement à droite sur Rond-Point du Souvenir Français Tournez légèrement à droite sur Boulevard Champetier de Ribes Tournez légèrement à gauche sur Rue Michelet Tournez légèrement à droite Vous êtes arrivé Notons par ailleurs qu'OSRM n'a aucune difficulté a n'emprunter que la partie utile d'un rond-point lorsqu'il dessine un itinéraire... De plus, un rond-point possède implicitement des règles de priorité qui sont perdus lorsqu'il est fragmentés en petit-morceaux. Bref, arrêtons de mutiler nos pauvres rond-points. Librement, -- Christophe Merlet (RedFox) _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
