oui mais la route qui mène a un lieu dit, elle commence dans une ville et moi j'aurais tendance a mettre unclassified même dans la parti en ville vu que les gens qui l'utilise n'habite pas toujours dans cette rue ou une autre residential. Pour moi unclassified c'est le niveau en dessous de tertiary. les tertiary on les transforme pas en residential lorsque elle sont en ville.
Le 9 avril 2014 19:16, Pieren <pier...@gmail.com> a écrit : > 2014-04-09 18:48 GMT+02:00 Jérôme Amagat <jerome.ama...@gmail.com>: > > > Comment tagger une voie > > qui mène a un lieu dit habiter part exemple et pas assez important pour > être > > une tertiary. > > Heureusement que la question portait sur les zones urbaines > (centre-ville)... > > Dans ton cas, si la voie est en zone campagne, le "unclassified" va très > bien. > Le "residential" n'a pas de sens dans les zones non habitées. Mais en > même temps, on voit souvent que certains conservent le "residential" > pour des liaisons courtes entre zones habitées. On n'en fera pas un > fromage non-plus. (par contre, un "residential" au milieu de la pampa > pour juste une ferme est plus questionnable). > S'il fallait "hiérarchiser", du point de vue automobile, ces deux > classes sont équivalentes (la présomption "residential" = 50km/h est > discutable; c'est aussi pour ça que les allemands mettent les maxspeed > partout explicitement). La différence se joue à pas grand chose (comme > je l'ai dit, ça peut jouer sur les préférences pour un routage > cycliste par exemple qui opterait éventuellement d'avantage pour des > rues supposées plus tranquilles en "residential" qu'en > "unclassified"). > > Pieren > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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