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> Date: Mon, 3 Mar 2014 20:24:36 +0100 
> From: jerome.ama...@gmail.com 
> To: talk-fr@openstreetmap.org 
> Subject: Re: [OSM-talk-fr] Voies vertes : le retour 
>  
> Il y a ça pour mettre en valeur les voies vertes par rapport aux autres path 
> : 
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle_route 
> c'est ce qui permet de mettre en valeur des itinéraire sur opencyclemap  
> tel les eurovelo. 
Je ne suis pas d'accord.Une voie verte n'est pas un itinéraire, c'est un type 
de voie.Les eurovélos sont des véloroutes, c.à.d. des itinéraires.

> il faut créer une relation avec : 
> type=route 
> route=bicycle 
> network=lcn (pour les itinéraires locaux) 
> (il est possible de mettre seulement lcn sur un way sans créer de 
> relation)Ceci n'est valable que pour les cyclistes et ne prend pas en compte 
> les autres usagers (piétons, rollers, cavaliers)
>  
> D’après ce que j'ai compris ces tag permettent d'indiquer que sur le  
> terrain des panneaux sont là pour indiquer des itinéraires favorables  
> aux vélo sans être des pistes cyclables.Oui, ces relations sont utilisées 
> pour représenter des itinéraires aménagés et fléchés. Ces itinéraires peuvent 
> en revanche emprunter des pistes cyclables.
> Donc les voies vertes par exemple.
Non, comme dit plus haut, une voie verte n'est qu'une voie unique, pas une 
suite de voies composant un itinéraire à suivre.
Pour aider le routage automobile, on utilise une hiérarchie dans les voies 
(primary, secondary...), pas en créant des relations.

GeorgeKaplan

>  
>  
> Le 3 mars 2014 19:28, Christophe Jacquet  
> <christophe.jacq...@gmail.com<mailto:christophe.jacq...@gmail.com>> a  
> écrit : 
> Bonsoir, 
>  
> Il y a régulièrement des discussions sur le sujet, et les choses ne  
> sont pas carrées. 
>  
> Suite à plusieurs discussions il y a quelques années, j'étais resté sur  
> ceci : 
>   - sentier de randonnée : path (à propos, les sentiers en montagne ne  
> se créent pas forcément suite aux passages répétés des randonneurs, il  
> y a des personnes qui les construisent et les entretiennent) 
>   - chemin praticable par un véhicule à 4 roues dans la nature : track  
> (indépendamment de l'autorisation d'accès, donc pour moi une allée  
> forestière ou un chemin agricole, même fermé par une barrière, c'est un  
> track, du moment qu'il est assez large, et d'autant plus s'il y a des  
> ornières) 
>   - chemin piétons en ville, avec sol en dur en général : footway 
>  
> Un chemin piétons en ville sur lequel les vélos sont autorisés  
> implicitement, ça me semble être un cas pour "highway=footway +  
> bicycle=yes". cf. le wiki : « where a route is primarily available for  
> pedestrians but is also usable by bicycles you can use highway=footway  
> and bicycle=yes »  
> (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dfootway). 
>  
> Dans les faits, je trouve qu'il y a très peu de panneaux B22b sur le  
> terrain, mais plein de footways « dans l'esprit » ;-) 
>  
>  
> Christophe (ChJ). 
>  
>  
>  
>  
> 2014-03-03 17:15 GMT+01:00 Eric Sibert  
> <courr...@eric.sibert.fr<mailto:courr...@eric.sibert.fr>>: 
>  
> Pierre Knobel <pierr...@gmail.com<mailto:pierr...@gmail.com>> a ?crit : 
>  
>  
> Moi je trouve ça un peu gênant de ne pas avoir de tags bien distincts pour 
> un sentier de haute montagne avec des rochers en travers du chemin et une 
> voie goudronnée en ville, 
>  
> Fondamentalement, c'est aussi ce qui me chiffonne. On parle dans un cas  
> d'un truc qui fonctionnellement est plus proche d'une rue piétonne  
> autorisée aux vélos (règle par défaut en France) et aménagée en tant  
> que tel que d'un sentier apparu par le passage répété de personnes  
> et/ou d'animaux. Mais dans les deux cas, highway=path!!! 
>  
> Il y a l'équivalent à l'étranger? Je ne sais pas comment ça se traduirait. 
>  
>  
> Eric 
>  
>  
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