|
Le 11/11/2013 10:35, DH [via GIS] a
écrit :
Le 08/11/2013 18:33, Benjamin
Chartier a écrit :
Oui. Diviser la France en parts
surfaciques de gâteaux ne me semble pas délirant pour suivre
l'avancement de la saisie des voies ferrées surtout quand on
ne connait pas a priori la liste, ni la localisation de toutes
les lignes. Dans mon cas, j'ai cherché à traiter la part
"Picardie".
Benjamin
Le 08/11/2013 18:20, Ab_fab [via GIS] a écrit :
Il y a cette page aussi
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Railways
Elle n'a pas encore sa traduction en français
Je crois que MapCraft est conçu pour suivre
l'avancement de "parts de gâteau" (des surfaces) plutôt
que des éléments linéaires. Mais je peux avoir raté
quelque chose.
Mapcraft est un outil de partage de tâches intéressant
effectivement plus adapté pour des objets surfaciques que pour du
linéaire ou du ponctuel. Il est surtout intéressant dans le sens
où il soude une communauté (chat) autour d'un objectif précis et
dont l'avancement est visuel. On le voit sur le projet des limites
communales.
Un suivi wiki sur une page projet a l'avantage de rassembler
documentation, historique, possibilité de discussions au sein du
même outil. Pour m'être attelé à l'harmonisation des passages à
niveau, je peux dire que c'est plusieurs jours pour parcourir une
ligne d'environ 50 kms (je profite du passage sur le coin, pour
affiner géométrie, dédoubler les voies si nécessaire, compléter le
réseau routier/chemins traversant ou longeant). On a peut-être
moins besoin d'immédiateté. De toute façon, il y a le geochat dans
JOSM (pas testé encore).
Bref, je privilégierai un suivi de projet plutôt via le wiki que
via Mapcraft.
Denis
Je vais commencer par une page sur le wiki puisque cela semble être
l'outil indispensable. Pour Map Craft ou autre chose, on verra en
fonction des outils déjà utilisés par ceux qui participeront au
projet.
Benjamin
|
_______________________________________________
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
