Le 08/11/2013 18:33, Benjamin Chartier a écrit :
Oui. Diviser la France en parts surfaciques de gâteaux ne me semble
pas délirant pour suivre l'avancement de la saisie des voies ferrées
surtout quand on ne connait pas a priori la liste, ni la localisation
de toutes les lignes. Dans mon cas, j'ai cherché à traiter la part
"Picardie".
Benjamin
Le 08/11/2013 18:20, Ab_fab [via GIS] a écrit :
Il y a cette page aussi
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Railways
Elle n'a pas encore sa traduction en français
Je crois que MapCraft est conçu pour suivre l'avancement de "parts de
gâteau" (des surfaces) plutôt que des éléments linéaires. Mais je
peux avoir raté quelque chose.
[...]
Mapcraft est un outil de partage de tâches intéressant effectivement
plus adapté pour des objets surfaciques que pour du linéaire ou du
ponctuel. Il est surtout intéressant dans le sens où il soude une
communauté (chat) autour d'un objectif précis et dont l'avancement est
visuel. On le voit sur le projet des limites communales.
Un suivi wiki sur une page projet a l'avantage de rassembler
documentation, historique, possibilité de discussions au sein du même
outil. Pour m'être attelé à l'harmonisation des passages à niveau, je
peux dire que c'est plusieurs jours pour parcourir une ligne d'environ
50 kms (je profite du passage sur le coin, pour affiner géométrie,
dédoubler les voies si nécessaire, compléter le réseau routier/chemins
traversant ou longeant). On a peut-être moins besoin d'immédiateté. De
toute façon, il y a le geochat dans JOSM (pas testé encore).
Bref, je privilégierai un suivi de projet plutôt via le wiki que via
Mapcraft.
Denis
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