Je dirais que tant que le tracé n'est pas arrêté, il est un peu tôt pour
l'inclure dans OSM. Si c'est pour montrer à quoi pourrait ressembler une
proposition de tracé, j'opte pour une solution externe (mashup, ...).
On avait eu le même débat, concernant les pistes du projet d'aéroport de
NDDL.

Francescu


Le 1 mars 2013 09:14, Christian Quest <cqu...@openstreetmap.fr> a écrit :

> Il y a bien d'autres projets présents dans OSM (routes, voies
> ferrées), pourquoi celui-là n'aurait pas sa place ?
>
> C'est de l'info utile, pas à tous certe, mais comme beaucoup de choses
> dans OSM, pourquoi ne pas la partager au sein d'OSM ?
>
>
> Le 28 février 2013 16:02, Nicolas Dumoulin
> <nicolas_openstreetmap....@dumoulin63.net> a écrit :
> > Le jeudi 28 février 2013 15:53:11 Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
> >> Je tombe à l'instant sur cet objet :
> >> http://www.openstreetmap.org/browse/way/206187950
> >>
> >> Je trouve que ça n'a pas sa place dans la base, en l'état. Outre
> l'absence
> >> de tags exploitables, on a surtout affaire à une entité qui n'a, et pour
> >> cause, aucune réalité sur le terrain, puisqu'il s'agit d'un projet.
> >>
> >> Il ne faudrait pas qu'OSM (la base) se substitue au travail qu'on peut
> >> produire _à partir de_ la base. Dans le cas présent, le matériau de base
> >> (des gares RATP/SNCF) a toute sa place dans OSM, en revanche la
> >> visualisation du tracé en projet, ça relève d'une exploitation des
> données
> >> en dehors de la base. C'est, par exemple, une composition carto dans un
> >> SIG.
> >>
> >> Voyez-vous a contrario des raisons pour garder ça en base ? (Je parle de
> >> vraies raisons, pas de "ben ça ne gêne pas, alors laissons-le".)
> >
> > Tout à fait d'accord, les projets et autres données suggestives n'ont
> pas leur
> > place dans la base.
> >
> > Mon avis : Demande à l'auteur de le supprimer en lui suggérant d'utiliser
> > {u}map si il veut le publier sur internet.
> >
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> > Nicolas Dumoulin
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Cordialement,
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