Personnellement je trouve superflu d'afficher sur la carte le même panneau sur toutes les rues, et même plusieurs fois. Il est plus utile de ne marquer que les endroits où la vitesse change.
Mais comme cela dépend du sens, il faudrait deux indications sur le panneau, en le divisant en deux moitiés perpendiculairement à l'axe de la route, ou alors mettre deux panneaux côte-à-côte le long de l'axe en centrant le point de contact des deux panneaux sur le point du changement. Ça se complique ensuite quand les restrictions de vitesse dépendent du type de véhicule (deux-roues, voitures et véhicules légers sans remorque, contre poids-lourds, bus, ou les caravanes par exemple sur les ponts qui réservent la voie de droite obligatoire aux véhicules lents, lourds ou longs qui n'ont pas non plus le droit de faire un dépassement). Je ne sais pas si on pourrait générer des couches différentes de signalisation selon le type de véhicule (voire parfois selon les horaires et de façon régulière)... les filtres seront moins simples que ce que permet l'outil évoqué ci-dessous. On manque encore de capacités sur les serveurs de tuiles pour générer des tuiles à la demande selon des profils utilisateurs différents (ou systèmes de navigations dédiés pour les motos ou poids-lourds), voire selon les horaires (prise en compte de conditions de trafic, ou météorologiques, ou alertes pollution avec une signalisation dynamique télécommandée, et sans doute des serveurs d'information TMC publics qui peut-être vont s'ouvrir eux aussi) En attendant ce sont les applications qui s'adaptent à la signalisation et aux alertes dynamiques par un protocole spécifique (mais il faudra trouver un moyen de corréler les informations de type TMC avec notre cartographie OSM statique). 2012/7/9 SylvainH <nbelsylv...@aol.com>: > Outil génialissime ! > > Et ça marche aussi pour les objets linéaires visiblement. > > J'ai fait le test avec les voies de détresse : > http://osm.dumoulin63.net/xapiviewer/?zoom=10&lat=43.40163&lon=6.28964&layers=0BT&request=service%3Descape_lane&icon=http%3A%2F%2Fimages.wikia.com%2Froutes%2Fimages%2F7%2F74%2FC26a.gif > http://osm.dumoulin63.net/xapiviewer/?zoom=10&lat=43.40163&lon=6.28964&layers=0BT&request=service%3Descape_lane&icon=http%3A%2F%2Fimages.wikia.com%2Froutes%2Fimages%2F7%2F74%2FC26a.gif > > Et avec les limitations de vitesse : > http://osm.dumoulin63.net/xapiviewer/?zoom=15&lat=50.59437&lon=2.80933&layers=0BT&request=maxspeed%3D50&icon=http%3A%2F%2Fimages1.wikia.nocookie.net%2F__cb20080413092910%2Froutes%2Fimages%2Fa%2Fa2%2FB14_50.gif > http://osm.dumoulin63.net/xapiviewer/?zoom=15&lat=50.59437&lon=2.80933&layers=0BT&request=maxspeed%3D50&icon=http%3A%2F%2Fimages1.wikia.nocookie.net%2F__cb20080413092910%2Froutes%2Fimages%2Fa%2Fa2%2FB14_50.gif > > > > -- > View this message in context: > http://gis.19327.n5.nabble.com/Xapiviewer-tp5715366p5715671.html > Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
