Bonjour,
Le 10/06/2011 08:47, Romain MEHUT a écrit :
Sans vouloir nécessairement défendre l'import du bâti, je m'étonne quand
même que certains d'entre vous soyez si réticents que ça sur cette
pratique. En soi, si on respecte bien la procédure définie dans le wiki,
ce n'est finalement pas très "sorcier". A titre d'exemple, voir qu'une
grande ville comme Bordeaux n'est pas couverte dans sa totalité par le
bâti du cadastre, quelque part je trouve que c'est se priver d'un
potentiel de richesse d'informations. Je me trompe?
je me sens doublement concerné par ta remarque : comme mappeur, bien
sûr, mais aussi comme contributeur sur Bordeaux. Et ce, d'autant plus
que je suis critique mais pas réticent face à l'import de bâtiments.
Pour moi, l'import de bâtiments (qui doit respecter les prescriptions du
wiki) ne se conçoit que lorsque les conditions suivantes sont respectées :
1. la voirie de la localité sur laquelle on veut poser un bâti est
suffisamment développée, en termes de réseau et de détails (une quantité
significative de voies différentes de highway=road ; un nommage pas
forcément complet mais bien entamé).
2. l'importeur *connaît* les lieux.
Pour avoir commis bien des bourdes lors de mes débuts d'importeur, je me
tiens maintenant aux deux règles ci-dessus. Donc, pour Bordeaux, je
n'importe que lorsque je suis en train de travailler sur un quartier ;
en ce moment j'importe progressivement le bâti de St-Michel au fur et à
mesure de ma re-visite.
A contrario de ce qui précède, je me refuse -- et je suis choqué de
constater ce genre de décoration -- à importer du bâti en des contrées
vides de toute voirie.
--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
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