Bonsoir Jean, Pour l'instant je ne rentre pas dans la discussion, je n'ai pas le niveau, j'apprend en lisant les échanges
J'ai installé le logiciel JSOM mais je n'ai pas le temps de m'y mettre. Je te tiens au courant Laurent Le 12 nov. 2010 à 15:04, Jean Millerat a écrit : > (je suis le "Jean" dont Laurent parlait dans son mail) > > Le 12/11/2010 13:40, Pieren a écrit : >> Pour les autres questions, il y en a beaucoup et d'autres pourront sans >> doute aider. Les relations entre "ligne" et "stations" doivent être >> séparées > > OK > >> mais la relation "station" peut être incluse dans la relation >> "ligne" (mais sans supprimer le node qui représente la station >> symboliquement). > > J'ai ajouté le node qui représente la station dans la relation "station". > > Mais vu que ce node est déjà membre de la relation "ligne", j'hésite à > ajouter la relation "station" parmi les membres de la relation "ligne". > >> Le tag "tunnel" est indispensable pour tout ce qui est >> souterrain, ainsi que le tag "layer" avec une valeur relative négative. > > OK ! Je viens d'ajouter tunnel=yes pour tous les chemins souterrains de la > station. > >> Mais OSM est assez limité pour représenter la 3e dimension et l'édition >> d'une station à plusieurs niveaux risque d'être assez sport et va rendre >> la carte encore plus difficile à éditer sur les zones concernées (sans >> passer par un filtrage comme JOSM sait le faire). Mais il faut tenter le >> coup pour voir... ;-) > > J'essaie. > >> Pour les escaliers/escalators, je crois qu'il est possible d'indiquer le >> sens de la pente maintenant mais je ne vais jamais à ce niveau de >> détails (chercher dans le wiki). > > Oui, escalator_dir=up ou down > >> Le fait de mettre deux subway_entrance >> n'est pas un problème, il y en a déjà plusieurs par stations, donc >> pourquoi pas un pour l'escalier et un pour l'escalator. De toute façon, >> aucun logiciel à ma connaissance n'exploite ce tag pour l'instant. > > OK > >> Sur le point 8, il faut faire attention à ne pas lier le quai et la voie >> par un highway. On ne le fait pas pour les trains, il ne faut pas le >> faire pour les metros. Le risque est d'induire en erreur les routeurs et >> de créer des possibilités de traverser le quai là oú il n'y a rien >> physiquement. Pour passer du quai à la rame et de la rame à la station >> suivante, il vaut mieux faire ça par logiciel que par une modélisation >> hasardeuse dans OSM. > > OK > > Encore une autre question (pour qui veut...) : pour les tourniquets du métro, > comment indiquer leur direction de passage. Actuellement, ce sont des nodes > avec barrier=turnstile. Est-ce que ça ne serait pas plus logique de les > représenter par des chemins ? > > A+ et merci pour toutes les réponses > > -- > Jean Millerat > Wecena, rendre vos informaticiens fiers d'améliorer le monde > jean.mille...@wecena.com +33 1 77 455 344 jean.mille...@gmail.com > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
