(je suis le "Jean" dont Laurent parlait dans son mail)
Le 12/11/2010 13:40, Pieren a écrit :
Pour les autres questions, il y en a beaucoup et d'autres pourront sans
doute aider. Les relations entre "ligne" et "stations" doivent être
séparées
OK
mais la relation "station" peut être incluse dans la relation
"ligne" (mais sans supprimer le node qui représente la station
symboliquement).
J'ai ajouté le node qui représente la station dans la relation "station".
Mais vu que ce node est déjà membre de la relation "ligne", j'hésite à
ajouter la relation "station" parmi les membres de la relation "ligne".
Le tag "tunnel" est indispensable pour tout ce qui est
souterrain, ainsi que le tag "layer" avec une valeur relative négative.
OK ! Je viens d'ajouter tunnel=yes pour tous les chemins souterrains de
la station.
Mais OSM est assez limité pour représenter la 3e dimension et l'édition
d'une station à plusieurs niveaux risque d'être assez sport et va rendre
la carte encore plus difficile à éditer sur les zones concernées (sans
passer par un filtrage comme JOSM sait le faire). Mais il faut tenter le
coup pour voir... ;-)
J'essaie.
Pour les escaliers/escalators, je crois qu'il est possible d'indiquer le
sens de la pente maintenant mais je ne vais jamais à ce niveau de
détails (chercher dans le wiki).
Oui, escalator_dir=up ou down
Le fait de mettre deux subway_entrance
n'est pas un problème, il y en a déjà plusieurs par stations, donc
pourquoi pas un pour l'escalier et un pour l'escalator. De toute façon,
aucun logiciel à ma connaissance n'exploite ce tag pour l'instant.
OK
Sur le point 8, il faut faire attention à ne pas lier le quai et la voie
par un highway. On ne le fait pas pour les trains, il ne faut pas le
faire pour les metros. Le risque est d'induire en erreur les routeurs et
de créer des possibilités de traverser le quai là oú il n'y a rien
physiquement. Pour passer du quai à la rame et de la rame à la station
suivante, il vaut mieux faire ça par logiciel que par une modélisation
hasardeuse dans OSM.
OK
Encore une autre question (pour qui veut...) : pour les tourniquets du
métro, comment indiquer leur direction de passage. Actuellement, ce sont
des nodes avec barrier=turnstile. Est-ce que ça ne serait pas plus
logique de les représenter par des chemins ?
A+ et merci pour toutes les réponses
--
Jean Millerat
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