Le plus "logique" et proche de la réalité serait de dessiner un polygone représentant la zone, que ce soit une zone 30, une zone 40 ou autre. On tagguerait ensuite ce polygon avec par exemple cycleway:opposite_lane
Ce serait ensuite aux moteurs de rendu spécifiques aux vélos / à la circulation de gérer ces polygones ? Cela faciliterait la maintenance de telles zones. Imaginons par exemple que la loi change dans 10 ans, et que la circulation en sens inverse ne soit plus possible dans ces zones 30 (par exemple à cause d'un grand nombre d'accidents ...). Il faudrait alors supprimer tous les tags "opposite lane" de tous les higway contenus dans ces zones 30, au lieu de juste modifier une règle concernant des polygones. Kimaidou Le 3 mai 2010 14:37, Stéphane Brunner <courr...@stephane-brunner.ch> a écrit : > > Hello, > > Dominique Rousseau-2 [via GIS] a écrit : > > > > > > Le Mon, May 03, 2010 at 01:23:20PM +0200, arno [a...@renevier.net] a > écrit: > >> Le lundi 03 mai 2010, à 12:16:50 +0200, Dominique a écrit : > >>> Le Mon, May 03, 2010 at 12:06:29PM +0200, christophe savigny [ > christophe.savi...@gmail.com] a écrit: > >>>> j'ai cherché en vain le tag zone 30 dans openstreetmap ... existe t'il > ? > >>> maxspeed=30 > >> Ce n'est pas tout à fait pareil. Dans le code de la route français, > > > > Donc une spécificité purement française. > Ce n'est pas que la France sauf erreur en suisse c'est la même chose et > en plus les piétons peuvent traverser n'importe ou (pas effet de bord il > n'y a plus de passages piétons), par contre il me semble que ce n'est > pas possible se limiter a 30 km/h sans que ce sois une zone 30. > > CU > Stéphane > > > > >> une zone 30 n'est seulement une zone où toutes les routes sont > >> limitées à 30. Il y a une différence notamment au niveau de la > >> circulation des cycles. > > > > -> cycleway=opposite_lane > > > >> > http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000019277016&dateTexte=20100129 > >> > >> -zone 30 : section ou ensemble de sections de voies constituant une zone > >> affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, la > vitesse des > >> véhicules est limitée à 30 km / h. Toutes les chaussées sont à double > sens > >> pour les cyclistes, sauf dispositions différentes prises par l'autorité > >> investie du pouvoir de police. Les entrées et sorties de cette zone sont > >> annoncées par une signalisation et l'ensemble de la zone est aménagé de > façon > >> cohérente avec la limitation de vitesse applicable. > > > > J'crois que y'a un tag "shared use" qui existe aussi, en y repnsant. > > > > > > -- > Stéphane Brunner > Messagerie instantanée (Jabber - XMPP) : stephane.brun...@jabber.fr > -- > Annuaire de logiciel libre - http://framasoft.net > > begin:vcard > fn;quoted-printable:St=C3=A9phane Brunner > n;quoted-printable:Brunner;St=C3=A9phane > email;internet:courr...@stephane-brunner.ch<email%3binternet%3acourr...@stephane-brunner.ch> > x-mozilla-html:FALSE > version:2.1 > end:vcard > > > > -- > View this message in context: > http://gis.638310.n2.nabble.com/contre-sens-cyclable-sur-zone-30-tp4796310p4997548.html > Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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