Le 25/03/2010 09:03, Lord Awikatchikaen a écrit : > Ayant eu un paternel cheminot, je ne suis pas sur que mapper les > missions soit une bonne idée vu leurs fréquences de mises a jour ... Sur quoi portent les mises à jour. * Sur les horaires ? pas de problème pour les routes (on n'entre pas la table d'horaire) * sur les voies empruntées ? problème * Les stations desservies ? problème partiel. Le rôle, dans la relation peut être du genre 'arrêt possible' plutôt que 'stop'. > > Il serait plus logique de mapper D1, D2 par montgeron, D2 par ris > orangis, et D3 (voir > http://www.ratp.info/orienter/f_plan.php?fm=gif&loc=reseaux&nompdf=rer&lang= > <http://www.ratp.info/orienter/f_plan.php?fm=gif&loc=reseaux&nompdf=rer&lang=>) > > Possible si, par exemple, 'D2 par Montgeron' est stable dans les stations desservies, ou alors créer les variantes 'D2 express par Montgeron'... (mais ça doit correspondre en gros aux missions) -- FrViPofm
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