Guillaume Allegre a écrit :
> Le Mon 19 Oct 2009 à 00:26 +0100, Emilie Laffray a ecrit :
> 
>> Il y avait eus une discussion il y a quelques mois concernant les zones
>> en jaune clair. Je ne me rappelle plus des détails mais il me semble que
>> la zone jaune claire était interprétée différemment selon les villes ou
>> même les endroits. Je crois que quelqu'un avait dit que cela relevait de
>> l'art pour assigner cela correctement.

Bonjour,

Et si on réfléchissait un peu!
1) Bâtiment en dur
2) Bâtiment démontable (Paillotes de plage)
3) Éléments semi-dur accolé à un bâtiment en dur (Vérandas)
4) Éléments ajoutés démontables accolés à un bâtiment en dur ou semi-dur
(Auvents, mais pas les avancées de toits qui sont en 3)
5) Bâtiments en semi-dur (Hangar agricole) entièrement clos ou non
6) Bâtiments en dur ouvert (Halles) Les usagers peuvent potentiellement
circuler en voiture, à pied ou à vélo ou ...

En principe nous avons là 95% des cas rencontrés. Si déjà nous donnons
un mode d'emploi clairs pour ces 6 cas les 5% restants devraient
facilement trouver à se fondre.

Il faut se poser la question non pas en termes de ce que cela va rendre
mais en termes d'usages et d'utilités pour les individus que nous
sommes. Vous remarquerez que je ne parle pas d'exploitation.
Par exemple est-il utile de coder différemment une passerelle qui en son
centre à une partie couverte? Je répond NON car coder la partie couverte
n'apporte strictement RIEN à l'usage de l'individu. Ce n'est qu'une
commodité qui ne change rien à la fonction première qui est la traversée
piétonnière d'une route (en général). Si l'on veut coder spécifiquement
c'est la couverture, sachant qu'elle peut disparaitre, qu'il convient de
coder et non la passerelle. Nous avons deux usages différents non
dépendants l'un de l'autre.

Amitiés

-- 
Si on n'avait toujours voulu que la "meilleure" des solutions,
ce serait vide.
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