On mardi 21 juillet 2009, Yann Coupin wrote:

> > Parce que toi, tu mets sur chaque highway motorcar=yes/no,
> > motorcycle=yes/no, goods=yes/no, hgv=yes/no, psv=yes/no, moped=yes/on,
> > foot=yes/no, horse=yes/no, bicycle=yes/no, quad=yes/no,
> > skateboard=yes/no, smoothness=*, surface=*, width=*, maxspeed=* etc...
> > ?
> > (petit jeu: il y a un tag honni dans la liste, trouvez-le ;-)
> 
> J'ai dit des règles explicites et mondiales, pas qu'il fallait  
> expliciter toutes les valeurs partout. 

C'est le coté exagération et provocant de pieren, j'avais bien compris que tu 
parlais des valeurs qui diffèrent du "par défaut" mondial, et c'est vrai que 
ça ne représente pas du tout le pavé qu'il vient de mettre.

> Rien en effet n'empêcherait d'avoir un template  
> dans le JOSM d'un Français qui mette le paved=yes tout seul et à  
> l'inverse d'avoir un template qui mettrait le skidoo=yes pour les  
> secondary pour un finlandais.

Voir à ce propos, mes réflexions d'il y a quelque temps :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Country_specific_default_values
qui propose 3 solutions :
- le mappeur tag à la main les divergeances
- les editeurs sont "aware" des par défauts de chaque pays
- On développe un post-traitement
 
> De la complexité (un peu) c'est pas grave. De la donnée incohérente :  
> c'est pire que pas de donnée !

Tout à fait d'accord, mais avons nous vraiment de l'incohérence ? n'est il pas 
souhaitable pour nos amis texans d'économiser un tag lorsqu'ils mappent une 
autoroute, car le par défaut du texas c'est bicycle=yes ?

-- 
sly
Sylvain Letuffe sylv...@letuffe.org
qui suis-je : http://slyserv.dyndns.org




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