euh le topic c'est comment tagger une voie verte a ne pas confondre avec une piste cyclable... je n'irais pas jusqu'a dire que ca n'a rien n'a voir mais c'est quand meme différend...
Le 21 juillet 2009 15:18, Etienne T <gustrimai...@yahoo.fr> a écrit : > Nouveau mapper, s'abstenir de lire ce thread ! ;-) sauf si vous voulez ne > plus savoir comment taguer ! > > Sérieusement, ca me fait un peu peur cette discussion. Parce que de la à > voir 5 ou 6 façons de taguer une piste cyclable, je me dis qu'on est pas > sorti de l'auberge. C'est bien beau de vouloir faire une carte aussi > précise, mais faut pas tourner en rond non plus. > > > > ------------------------------ > *De :* Pieren <pier...@gmail.com> > *À :* Discussions sur OSM en français <talk-fr@openstreetmap.org> > *Envoyé le :* Mardi, 21 Juillet 2009, 15h06mn 08s > *Objet :* Re: [OSM-talk-fr] Comment tagger une voie verte? > > 2009/7/21 Yann Coupin <y...@coupin.net>: > > C'est bien gentils de vouloir faciliter le travail des mappeurs mais le > > problème avec ce mode de pensé est qu'au final on va avoir des règles > > différentes pour chaque pays. Autant arrêter tout de suite de mapper car > le > > résultat final sera de toute façon > > > inexploitable. Il faut des règles explicites et claires utilisées à > l'identique dans le monde entier !! > > > Si le seul but est uniquement de faire de jolies cartes, autant faire ça dans > photoshop ! > > L'intérêt d'OSM à court/moyen terme est de permettre des applications > comme > > le routage (voiture, piéton, vélo, convoi exceptionel, flotte de > > camions...), des cartes thématiques comme opencyclemap, openhikingmap ou > > celle des département de Sly. Tout cela sera difficile (ou aussi mauvais > que > > TeleAtlas) s'il est impossible de savoir si telle ou telle route est > > accessible, ou pas, pour telle ou telle catégorie de véhicule/paire de > > pieds. > > Yann > > Le 21 juil. 09 à 13:21, Pieren a écrit : > > Parce que toi, tu mets sur chaque highway motorcar=yes/no, > motorcycle=yes/no, goods=yes/no, hgv=yes/no, psv=yes/no, moped=yes/on, > foot=yes/no, horse=yes/no, bicycle=yes/no, quad=yes/no, > skateboard=yes/no, smoothness=*, surface=*, width=*, maxspeed=* etc... > ? > (petit jeu: il y a un tag honni dans la liste, trouvez-le ;-) > > Il y a bien sûr des valeurs par défaut et elles peuvent varier d'un > pays à l'autre. Un secondary sera considéré comme goudronné chez-vous > avec un maxspeed de 90km/h par défaut (ou 50km/h en agglomération). Ca > sera différent avec un secondary au Burkina Faso ou Madagascar qui > sera probablement unpaved par défaut. Faut-il alors mettre > surface=paved sur toutes nos secondary ? > > Autre exemple, aux USA, certaines portions d'autoroutes (motorway) > sont autorisées pour les vélos. Tu vas alors mettre bicycle=no sur > tous les motorways du monde parce qu'il y a 100 kms d'autoroutes qui > laissent passer les vélos sur un motorway au fin fond du Texas ? > > Désolé si tu découvres juste maintenant qu'OSM facilite le travail des > mappeurs et laisse la complexité du côté des développeurs de > logiciels. Il faut aussi savoir comparer le nombre d'heures de travail > de chaque côté. > > Pieren > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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