On 31.10.2013 19:54, Masi Master wrote: > Am 31.10.2013, 19:20 Uhr, schrieb Dirk Sohler <[email protected]>: > >> Stephan Wolff schrieb: >>> Auch für gutes Fahrradrouting muss man straßenbegleitende von >>> eigenständigen Radwegen unterscheiden können. >> >> Und benutzungspflichtige, von nicht benutzungspflichten Radwegen. Gibt >> es da eine Möglichkeit? > > Entweder: > benutzungspflichtig: bicycle=designated > nicht benutzungspflichtig: bicycle=yes > > Oder: > benutzungspflichtig: bicycle=official > nicht benutzungspflichtig: bicycle=yes/designated > > Die Frage ist was "designated" sein soll? Ein Beschilderter Radweg? Das > könnte aber auch eine Radroute oder ein "Fahrrad frei" Schild sein... > Deswegen wurde official erfunden. Man müsste sich da nur mal einigen, am > besten weltweit!
Official hat sich ja wohl nicht durchgesetzt und ich dachte wir hätten uns geeinigt das designated mit official gleich zu setzten ist. > Die Sache mit dem bicycle=yes ist auch nicht so klar. Viele setzten das > einfach bei allen Wegen, die mit dem Rad befahren werden KÖNNEN. > Wahrscheinlich die Potlatch-User mit den eingebauten presets. Sinn macht > es nur bei Schildern die das erlauben, der Rest wird ohnehin durch die > Landesspezifischen access-Regelungen geregelt. Alternative für "dort > darf man radeln" könnte sowas sein: cycling=yes +1, aber ist das nötig ? Das größte Problem sehe ich ja darin, dass immer noch zu viel versucht wird aus dem highway-Wert die Information zu erhalten und dabei vieles unter den Tisch fällt. Insbesondere bei highway=path ist oft surface und width viel entscheidender als foot bzw bicycle designated/yes/[kein Wert]. Ciao fly _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
