Moin,
für eine brauchbare Fahrradkarte genügt es offensichtlich nicht, wenn
Straße und Radweg einzeln erfasst sind (siehe Mapnikkarte mit je nach
Zoomlevel sichtbaren, halb überdeckten oder gar nicht sichtbaren
straßenbegleitenden Radwegen).
Auch für gutes Fahrradrouting muss man straßenbegleitende von
eigenständigen Radwegen unterscheiden können. Mein Garmin-GPS hat mich
teils vom Radweg auf die Straße und zurück auf den Radweg geschickt, um
wenige Meter in der Kurve abzukürzen.
Das Lübecker-Modell mit dem Tag "cycleway:*=sidepath", den Relation für
eigenständige Radwege an Straßen und den "sidepath:refname=*" mit
willkürlich gewählten Pseudonamen finde ich seltsam. Ich teile die von
Rainer genannten Kritikpunkte.
Wir sollten uns endlich eine bessere Lösung überlegen.
Offenbar braucht man die Information, ob ein Radweg straßenbegleitend
oder eigenständig ist, und umgekehrt, ob zu einer Straße ein Radweg als
eigener way existiert. Dafür wäre je ein einfaches Tag ausreichend.
Brauchen wir eine Relation, die alle Wegsegmente (Straße und Radweg)
zusammenfasst?
Brauchen wir eine explizite segmentweise Zuordnung straßenbegleitender
Radwege zur Straße?
Für straßenbegleitende Fußwege sollte das Modell natürlich auch
anwendbar sein.
Gruß
Stephan
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