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> On 13 Apr 2025, at 15:30, Fabio Bettani wrote:
>
> Manca solo la definizione di "basso", io direi minore o uguale a 20 km/h.
per me le implicazioni di living_street dovrebbero essere quelle dello “shared
space”, precedenza ai pedoni oppure al meno che possono usare la “ca
Questa tabella ha anche altri punti di domanda.
On Sat, 12 Apr 2025, 14:53 Fabio Bettani, wrote:
> Ciao Francesco!
>
> - in fondo alla tabella aggiungerei che highway=living_street e mofa=* non
>> sono tag previsti in Italia in quanto non regolamentati.
>>
>
> Riguardo alla living_street, a Bol
>
> non conoscendo bene la situazione di Bologna, ho provato a fare delle
> ricerche e ho trovato: "Via del Pratello" (
> https://www.openstreetmap.org/way/23253104). È una delle strade a cui fai
> riferimento?
>
No, nel mio messaggio citavo l'ordinanza di via Ghiberti e davo anche il
link, riecco
Il settimanale di notizie su OSM, numero # 768, è ora disponibile online in
italiano,
fornendo come sempre un riassunto di molte cose che accadono nel mondo
OpenStreetMap:
https://www.weeklyosm.eu/it/archives/17815/
Buona lettura!
Sai che possono anche inviare messaggi per il weeklyOSM? Bas
Ciao,
la wiki, nella versione Italiana, anche in questo caso purtroppo è mal
scritta (con errori grammaticali e misto frutta tra appunti e concetti) e
si contraddice anche da sola; nella descrizione trovo: "Strada a prevalente
uso pedonale dove il limite di velocità è particolarmente basso, *inesi
Il 14/04/25 07:34, Francesco Ansanelli ha scritto:
nella descrizione trovo: "Strada a
prevalente uso pedonale dove il limite di velocità è particolarmente
basso, *inesistente in Italia*" e poche righe sotto: "*nel caso si
confermi un prevalente uso pedonale e un limite di velocità molto bas
Ciao Fabio,
non conoscendo bene la situazione di Bologna, ho provato a fare delle
ricerche e ho trovato: "Via del Pratello" (
https://www.openstreetmap.org/way/23253104). È una delle strade a cui fai
riferimento?
Cosa c'è: tutto quello che dicevi anche tu, ovvero, pesanti limitazioni su
velocità e
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