Il 12 maggio 2009 8.52, Federico Cozzi ha scritto:
> On Tue, May 12, 2009 at 2:17 AM, Martin Koppenhoefer
> wrote:
>>> Sono 12 nm, tranne nelle Bocche di Bonifacio
>
> Domande:
> 1. immagino si contino dalla coastline, che non è necessariamente il
> confine terra-mare (esclude ad esempio le acque
>Messaggio originale
>Da: matg...@tin.it
>> Inizierei da qui:
>>
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/TopOSM
>Ci sto provando anch'io :)
>Il
problema principale con cui mi sono scontrato sono i dati SRTM, che sono
>pieni di buchi. Da quel che ho letto in una mailing list, opencyclemap
Chi vuole collaborare alla gestione del CMS joomla su www.openstreetmap.it?
Edo
--
Edoardo 'Yossef' Marascalchi
ICT Consultant
Tel +39.347.008.00.02
website: http://www.edoardomarascalchi.it
skype: My status
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openst
Federico Cozzi ha scritto:
> On Tue, May 12, 2009 at 2:17 AM, Martin Koppenhoefer
> wrote:
>>> Sono 12 nm, tranne nelle Bocche di Bonifacio
>
> Domande:
> 1. immagino si contino dalla coastline, che non è necessariamente il
> confine terra-mare (esclude ad esempio le acque interne). dove si
> rec
2009/5/12 f.pelu...@libero.it :
> dominio http://www.openstreetmap.it ?
> In questo momento e' scandalosamente
> vuoto, bisognerebbe perlomeno fare un redirect a http://wiki.openstreetmap.
> org/wiki/IT:Pagina_Principale
infatti, ero dell'idea di mettere un redirect al blog o alla pagina
sulla wi
2009/5/12 Giacomo Boschi :
> A questa pagina, oltre ad una immagine, ci sono un sacco di
> informazioni, in particolare la definizione di linea di base, che è la
> linea dalla quale si calcolano le 12 miglia:
>
> http://www.marina.difesa.it/editoria/rivista/gloss/l.asp
>
> Notare c'è anche un parag
Federico Cozzi wrote:
> 2009/5/12 Giacomo Boschi:
>> A questa pagina, oltre ad una immagine, ci sono un sacco di
>> informazioni, in particolare la definizione di linea di base, che è la
>> linea dalla quale si calcolano le 12 miglia:
>>
>> http://www.marina.difesa.it/editoria/rivista/gloss/l.asp
>
2009/5/12 Luigi Toscano :
>> Vedo che la baseline italiana è stata stabilita per decreto (DPR
>> 26.4.1973) quindi se riusciamo a trovare il testo / mappa originale
>> possiamo usarlo per OSM senza problemi
> Cercandolo (numero 816) su Norme in Rete (http://www.nir.it) si trova
> questo:
> http://w
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/TopOSM
mi sembra il meglio, io avevo trovato anche
http://www.betaversion.org/~stefano/linotype/news/134/
http://piccimario.wordpress.com/2009/02/27/creare-una-mappa-personalizzata-da-osm-lo-script/
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/HikingBikingMaps e
http:/
2009/5/12 brunetto :
>> Il problema principale con cui mi sono scontrato sono i dati SRTM, che sono
>> pieni di buchi. Da quel che ho letto in una mailing list, opencyclemap usa
>> degli algoritmi abbastanza sofisticati per riempire queste zone vuote, ma non
> ok, ma essendo un progetto aperto non
vorrei segnare la "Reit- und Wanderkarte" die NOP, che di nuovo è
online (era offline per problemi di hosting, vi ricordate):
http://osmc.broadbox.de/?zoom=13&lat=49.4234&lon=11.56493&layers=BT
(notate anche i segni per i percorsi escursionistiche).
Martin
___
2009/5/12 Federico Cozzi :
> 2009/5/12 Giacomo Boschi :
>> A questa pagina, oltre ad una immagine, ci sono un sacco di
>> informazioni, in particolare la definizione di linea di base, che è la
>> linea dalla quale si calcolano le 12 miglia:
>>
>> http://www.marina.difesa.it/editoria/rivista/gloss/l
quindi per il momento c'e` qualcosa che si possa fare o attendere e basta?
brunetto
--
"In piedi davanti al mare... meravigliato della meraviglia... io... un
universo di atomi... un atomo nell'universo"
"Ad ogni uomo viene data la chiave delle porte del paradiso. La stessa
chiave apre le porte
Edoardo 'Yossef' Marascalchi ha scritto:
> Chi vuole collaborare alla gestione del CMS joomla su www.openstreetmap.it?
>
> Edo
>
Sei convinto al 100% di voler usare joomla?
Non che voglia depistare la scelta, ma era solo per curiosita` :)
Esistono alternative tipo Drupal.
Ciao!
--
Antonio Q
2009/5/12 Antonio Quartulli :
>
> Edoardo 'Yossef' Marascalchi ha scritto:
>> Chi vuole collaborare alla gestione del CMS joomla su www.openstreetmap.it?
>>
>> Edo
>>
>
> Sei convinto al 100% di voler usare joomla?
> Non che voglia depistare la scelta, ma era solo per curiosita` :)
> Esistono alter
> Lascerei stare, per i miei fini (ludici) un errore di 30 metri non
> fa differenza...
si, la fa. Con SRTM Roma sembra più o meno piatta. Le famose colline
non si vedono. Se io voglio fare il routing delle biciclette evitanto
salite, SRTM non basta.
Martin
__
Antonio Quartulli wrote:
> Edoardo 'Yossef' Marascalchi ha scritto:
>
>> Chi vuole collaborare alla gestione del CMS joomla su www.openstreetmap.it?
>>
> Sei convinto al 100% di voler usare joomla?
> Non che voglia depistare la scelta, ma era solo per curiosita` :)
> Esistono alternative t
2009/5/12 Martin Koppenhoefer :
> si, la fa. Con SRTM Roma sembra più o meno piatta. Le famose colline
> non si vedono. Se io voglio fare il routing delle biciclette evitanto
> salite, SRTM non basta.
Per quelle cose ci vogliono i DEM realizzati dalle varie regioni con
tecniche di ripresa al suolo
in tutta la pianura padana sono molto frequenti le idrovore. Per chi non
lo sapesse sono delle pompe che si preoccupano di spostare l'acqua tra 2
canalizzazioni, prevalentemente da quella a livello più basso a quella
superiore. Sono usate per mantenere la bonifica asciutta.
Stavo mappando alcuni
Edoardo 'Yossef' Marascalchi ha scritto:
> qua scendiamo nell'arena delle opinioni. A me, personalmente, i siti
> fatti con Drupal non sono mai piaciuti.
Sisi, non era una critica figurati, ma solo un opinione. Io conosco
drupal meglio degli altri e allora ho chiesto se potesse interessare.
> Ad
ho mappato un parcheggio che non è aperto 24 ore su 24, ma ha degli
orari al di fuori dei quali vengono chiusi i cancelli. Vedo che sul
wiki [1] è scritto esplicitamente che non è stato pensato un tag
apposito. Avete mai mappato una cosa del genere?
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mapping/F
Ruggero wrote:
> ho mappato un parcheggio che non è aperto 24 ore su 24, ma ha degli
> orari al di fuori dei quali vengono chiusi i cancelli. Vedo che sul
> wiki [1] è scritto esplicitamente che non è stato pensato un tag
> apposito. Avete mai mappato una cosa del genere?
>
puoi mettere, tempora
Come si può taggare una catena che impedisce l'ingresso alle macchine
(ma non ai pedoni e ai cicli) ad una via? La via è l'ingresso ad un
grosso complesso residenziale all'interno del quale c'è una piazza di
pubblico accesso con bar e negozi. Solo i residenti possono accedere
con la macchina. La ca
Forse quella è un'informazione in più (anche se non molto utile credo...)
Guardati questo [1] penso ci sia tutto ciò che ti serve.
Alessandro
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access
Ruggero ha scritto:
> Come si può taggare una catena che impedisce l'ingresso alle macchine
> (ma non a
2009/5/12 Ruggero :
> Come si può taggare una catena che impedisce l'ingresso alle macchine
> (ma non ai pedoni e ai cicli) ad una via? La via è l'ingresso ad un
> grosso complesso residenziale all'interno del quale c'è una piazza di
> pubblico accesso con bar e negozi. Solo i residenti possono acc
Ripensandoci non è poi così superflua...
metti che serva per sapere se la zona è accessibile da un mezzo di
soccorso. Anche se l'access è private, loro ovviamente possono accedere
ma senza il telecomando o altro non lo fanno :)
Ciao,
Alessandro
Alessandro Briosi ha scritto:
> Forse quella è un'
Io sarei comunque più propenso al "gate" o "lift_gate" in quanto è
qualcosa che si apre e si chiude.
Il bollard non credo possa essere rimosso ...
In alternativa, se ho capito bene, la catena non occupa tutta la strada,
quindi potresti mettere una strada "separata" solo per le bici ed i pedoni.
i pedoni e i cicli possono passare perché la catena non occupa tutta la
larghezza della strada, ma circa l'80%, lasciando un passaggio stretto a
destra e a sinistra. Volendo i pedoni possono anche scavalcare la catena,
perché è molto bassa rispetto alla strada, direi 30 cm.
pilone sx
Ciao a tutti,
eccomi qua con una nuova puntata della CTRN FVG.
Ho preparato la versione finale dei sentieri CAI che vorrei caricare su OSM,
per chi è curioso la può trovare al seguente indirizzo:
http://salvaste.altervista.org/dati_fvg.html
se qualche escurzionista conosce la zona e vuole darc
Ruggero wrote:
> i pedoni e i cicli possono passare perché la catena non occupa tutta la
> larghezza della strada, ma circa l'80%, lasciando un passaggio stretto a
> destra e a sinistra. Volendo i pedoni possono anche scavalcare la
> catena, perché è molto bassa rispetto alla strada, direi 30 cm
Luigi Toscano ha scritto:
> Ruggero wrote:
>> i pedoni e i cicli possono passare perché la catena non occupa tutta la
>> larghezza della strada, ma circa l'80%, lasciando un passaggio stretto a
>> destra e a sinistra. Volendo i pedoni possono anche scavalcare la
>> catena, perché è molto bassa r
he...@tiscali.it ha scritto:
> Salve a tutti !
> Ho da poco scoperto OSM, e sono mooolto interessato !
>
> vorrei testarlo un po', e valutare se farlo adottare al gruppo scout
> nelle attività di Topografia... come ex capo scout sono sicuro che
> sarebbe ben accolto ed un utile strumento a dispoz
>-Original Message-
>From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Stefano Salvador
>Sent: domenica 10 maggio 2009 13.33
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: Re: [Talk-it] Sentieri CAI
>
>con le vostre indicazioni quindi farei così
>-Original Message-
>From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Ruggero
>Sent: martedì 12 maggio 2009 18.00
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: [Talk-it] orari parcheggi
>
>ho mappato un parcheggio che non è aperto 24 ore su 24
>-Original Message-
>From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Federico Cozzi
>Sent: martedì 12 maggio 2009 18.38
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: Re: [Talk-it] catena per chiudere un passaggio
>
>2009/5/12 Ruggero :
>> C
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