2011/1/21 Federico Cozzi :
> Sì esatto,
> scusate ma mi sono espresso male, volevo dire che se adottiamo la
> normativa DIN per decidere cosa è tunnel e cosa no, rischiamo di NON
> classificare come tunnel anche cose che secondo il CdS sono gallerie e
> che mi sembra correttissimo mappare come tun
ciao,
non so se fosse già stata postata una foto del sottopassaggio in questione.
per la parte sottoterra ->
http://vietnam.stefaniagiorgi.it/informazioni_files/Padova_Galleria%20sottopasso%20della%20Stua.jpg
per la parte scoperta delle scale ->
http://www.flickr.com/photos/mizaweb/2492180178/
se
Il 20/01/2011 21:29, Paolo Pozzan ha scritto:
> [cut]
> Quindi state dicendo che io ho sbagliato a mappare i sottopassi stradali
> come tunnel, ma devo invece usare il tag cutting=yes e layer=-1,
> "tagliare" il tracciato sopra (strada, ferrovia, ecc...) e marcarlo come
> bridge=yes. Confermate?
2011/1/21 M∡rtin Koppenhoefer :
>> Quindi state dicendo che io ho sbagliato a mappare i sottopassi stradali
>> come tunnel, ma devo invece usare il tag cutting=yes e layer=-1,
>> "tagliare" il tracciato sopra (strada, ferrovia, ecc...) e marcarlo come
>> bridge=yes. Confermate?
> no, lascialo come
2011/1/20 Paolo Pozzan :
> Quindi state dicendo che io ho sbagliato a mappare i sottopassi stradali
> come tunnel, ma devo invece usare il tag cutting=yes e layer=-1,
> "tagliare" il tracciato sopra (strada, ferrovia, ecc...) e marcarlo come
> bridge=yes. Confermate?
no, lascialo come tunnel se è
Scusate se mi inserisco nella conversazione...
In data giovedì 20 gennaio 2011 13:16:22, M∡rtin Koppenhoefer ha
scritto:
> 2011/1/19 Federico Cozzi :
[cut]
> > ad es. il CdS definisce
> > "galleria" e non "tunnel": l'obbligo di luci accese / il divieto di
> > fermata / ecc. scattano indipendentem
2011/1/19 Federico Cozzi :
> A me la definizione DIN non piace proprio,
si trova anche in altre normative, non solo nella DIN.
> ad es. il CdS definisce
> "galleria" e non "tunnel": l'obbligo di luci accese / il divieto di
> fermata / ecc. scattano indipendentemente dalle tecniche costruttive.
Il 19/01/2011 16:59, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
> 2011/1/19 Paolo Monegato :
>
>> Non so se sia stato scavato in seguito o se l'hanno costruito assieme
>> alla strada che ci passa sopra, di sicuro c'è che è sotto terra.
>>
> sotto "terra" (=materiale) oppure sotto una struttura portant
2011/1/19 M∡rtin Koppenhoefer :
> dato che tanti "tunnel" in OSM non sono dei "tunnel" come li definisce
> la DIN o la normativa americana (secondo Wikipedia:en 160 meter / 0.1
> miles) non insisto nei casi ambiguosi sui 80 metri. Quando si tratta
A me la definizione DIN non piace proprio, ad es.
dato che tanti "tunnel" in OSM non sono dei "tunnel" come li definisce
la DIN o la normativa americana (secondo Wikipedia:en 160 meter / 0.1
miles) non insisto nei casi ambiguosi sui 80 metri. Quando si tratta
chiaramente di un ponte insisto invece di non usare tunnel al way di
sotto, ma bridge a q
2011/1/19 Paolo Monegato :
> Non so se sia stato scavato in seguito o se l'hanno costruito assieme
> alla strada che ci passa sopra, di sicuro c'è che è sotto terra.
sotto "terra" (=materiale) oppure sotto una struttura portante e costruita?
> ogni modo non metterei un limite in metri per defini
Il 17/01/2011 15:45, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
> 2011/1/17 Paolo Monegato :
>
>> Per il sottopasso tunnel=yes mi sembra più appropriato di covered=yes.
>>
> come ti piace...
> (io vedo gli tunnel dal punto di vista tecnico: viene scavato (tunnel)
> o ricoperto (ed è più corto di 80m:
2011/1/17 Paolo Monegato :
> Per il sottopasso tunnel=yes mi sembra più appropriato di covered=yes.
come ti piace...
(io vedo gli tunnel dal punto di vista tecnico: viene scavato (tunnel)
o ricoperto (ed è più corto di 80m: non è un tunnel).
> Mi chiedevo se per un bar sotto una strada bastasse
Il sottopasso non è larghissimo (sarà 4-5 metri) e non è molto
frequentato: quasi tutti preferiscono attendere il semaforo per
attraversare sulle strisce presenti in superficie. Ci si può accedere
solo a piedi (ci sono le scale).
Per il sottopasso tunnel=yes mi sembra più appropriato di covered=ye
2011/1/17 Federico Cozzi :
> 2011/1/17 Paolo Monegato :
>> Per ora ho messo solo il sottopasso:
>> highway=footway
>> tunnel=yes
>> layer=-1
>> opening_hours=07:30-20:00 [2]
>> name=Sottopasso Pedonale Ponte della Stua
>
> Non conosco il sottopasso, vista la presenza di "funzioni" nel
> sottopasso
2011/1/17 Paolo Monegato :
> Per ora ho messo solo il sottopasso:
> highway=footway
> tunnel=yes
> layer=-1
> opening_hours=07:30-20:00 [2]
> name=Sottopasso Pedonale Ponte della Stua
Non conosco il sottopasso, vista la presenza di "funzioni" nel
sottopasso forse lo promuoverei a highway=pedestri
Ciao a tutti
Vi descrivo il problema: c'è un sottopassaggio pedonale, nel sottopasso
ci sono anche un bar ed un'area espositiva per mostre temporanee. L'area
è questa [1], il bar si trova esattamente sotto alla "Riviera dei Ponti
Romani" (dove finiscono le scale di accesso, all'inizio del sottopass
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