Bonjour à tous,
Dans le cadre d'un projet de circuit touristique, j'ai récupéré le plan topo
d'un site archéologique et de ses alentours.
Du coup, j'ai l"idée de verser les infos précieuses de ce plan comme les
arbres, les bancs, les poubelles, etc...
En parallèle, j'ai un petit soucis pour qual
Bonjour,
Je suis depuis quelques temps la liste d'un coin de l'oeil pour me tenir au
courant et je prend enfin le temps de me présenter.
Je suis chercheur à l'ifsttar et travail sur l'étude des mobilités à partir
des traces numériques de déplacement, j'utilise parfois des données OSM
dans le cadr
Bonjour
- Mail original -
De: "Tony Emery"
> - Les points d'altitude presque 4.000 points sur la colline d'Orange avec
> une précision en z centimétrique (pour un jour améliorer le MNT).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dsurvey_point
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/K
Bonjour,
Comme ceux qui ne suivent pas les discussions au niveau international
ou qui n'ont pas suivi le dernier SOTM, un changement de design de la
page principale du site openstreetmap.org est en cours de
finalisation. On peut en voir un prototype sur ce lien:
http://redesign.apis.dev.openstreet
2013/11/13 :
>> - Les points d'altitude presque 4.000 points sur la colline d'Orange avec
>> une précision en z centimétrique (pour un jour améliorer le MNT).
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dsurvey_point
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ele
Oui mais encore faudrait-il
Poteaux téléphoniques ? c'est pas du power=* ou alors du very_low_power=* ;)
Il y a man_made=mast, mais c'est plutôt pour des gros trucs, pas de simple
poteaux.
Il faudrait peut être un man_made=pole
Pour les 4000 points d'altitude, ils n'ont effectivement pas leur place
dans OSM.
Au pire, tu p
Bonjour
Le 13/11/2013 12:12, Christian Quest a écrit :
Pour les 4000 points d'altitude, ils n'ont effectivement pas leur
place dans OSM.
Au pire, tu peux mettre ele=* sur chaque poteau ;)
À un moment je me suis posé la question :
Avec mon GPS, je parcours sensiblement les mêmes routes.
En
Avec mon GPS, je parcours sensiblement les mêmes routes.
En toute logique, pour un point donné, la valeur de la moyenne des
valeurs altimétriques mesurées devrait de plus en plus se rapprocher
de la réalité au fur et a mesure des relevés (à l'erreur près du
fait de la distance verticale entr
Bonjour,
Bienvenue sur la liste ... et bravo pour tes réalisations qui méritent le
détour.
Bonne journée
Le 13 novembre 2013 10:46, Etienne Côme a écrit :
> Bonjour,
>
> Je suis depuis quelques temps la liste d'un coin de l'oeil pour me tenir
> au courant et je prend enfin le temps de me prés
Bonjour
Le 13/11/2013 13:09, Eric Sibert a écrit :
La grille stockée dans ton GPS n'est pas toujours très précise, ce qui
peut conduire à es erreurs systématiques de plusieurs mètres. Faire
une moyenne ne résoudra pas ce problème. Il faudrait alors faire des
recalages en utilisant les points
Sur les GPS, l'erreur typique sur le Z est environ double de celle en X/Y.
C'est ce que j'ai pu mesurer à de nombreuses reprises.
Donc quand tu as +/-5m d'erreur sur la position 2D, tu as dans les +/- 10m
d'erreur en altitude... et en plus cela correspond comme l'explique Eric à
une altitude assez
C'est un problème de géométrie, les "visible" sont plutot dans ton
plan horizontal et tous du meme coté, l'intersection des calotte
sphérique - pseudo distance épaissie par l'incertitude - donne donc
une petite boite a la base mais avec une assez longue hauteur, et
c'est quelques part dans cette bo
Bon, je comprends bien qu'OSM n'est pas encore assez mûr pour accueillir les
points d'altitude qui, je le précise pour ma part, sont des levés de
géomètres, donc pas fait avec des gps smartphone.
D'où la discution qu'on à eu à Clermont avec, entre autres, Christian, sur
le besoin à venir d'avoir u
cquest wrote
> Poteaux téléphoniques ? c'est pas du power=* ou alors du very_low_power=*
> ;)
>
> Il y a man_made=mast, mais c'est plutôt pour des gros trucs, pas de simple
> poteaux.
>
> Il faudrait peut être un man_made=pole
C'est quand même bizarre qu'OSM permette de collecter les données lié
Pourquoi ne pas mémoriser les coordonnées non corrigées, je dirais plus
"scientifiquement exacte" que des considérations politiques dépendantes des
pays ?
Ça me semble le plus rationnel et le plus "future-proof". Et les altitudes,
aussi mauvaises soient-elles, peuvent être alors automagiquement
cr
2013/11/12 Yves Pratter :
> Les 2 premiers utilisent le tag attraction = roller_coaster qui semble plus
> adapté. Le tag railway (et aussi waterway pour la partie aquatique) seraient
> utilisé pour un problème de rendu ??
Voir aussi "roller_coaster=track":
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pro
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Erweitertes_Tagging
Haha, kolossal TOC spotted :-)
Quelque part, j'étais un peu déçu de ne pas avoir encore trouvé cette masse
d'infos de la part de nos camarades allemands.
Ca existe donc, et bien en phase avec l'idée que je m'en faisais ;-)
(m
-Message d'origine-
De : Pieren [mailto:pier...@gmail.com]
Envoyé : mercredi 13 novembre 2013 17:37
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Création d'un projet réseau ferré
...
Sinon, il y a aussi la page
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Erweiter
Pour info, avec les bons sponsors pour obtenir le matériel commercial
"qui-va-bien", il y a moyen de faire des choses plutôt cool :
http://blog.faro-europe.com/tag/mobile-mapping/
Et pour l'approche hacker lab,
_ le projet openstreetview de la maison du libre 29 avance plutôt bien
http://mdl29.ne
Bonjour,
Petit retour sur une tentative de mis a jour du cadastre sur la commune
de Joué Lès Tours http://osm.org/go/0AU7lYDN--
J'ai utilisé le script bati-fusion disponible ici
https://github.com/jecor/bati-fusion
Pour la méthode :
J'ai d'abord télécharger via josm les données de la commu
Ma proposition : concentrons-nous d'abord sur les objets qui structurent le
réseau et qui assure l'intermodalité avant de nous attaquer aux détails des
heurtoirs, aiguillage et autres petits équipements qui risquent de
monopoliser notre temps et de n'attirer que des contributeurs très
spécialisés.
Le 13 novembre 2013 11:56, Pieren a écrit :
> Bonjour,
>
> Comme ceux qui ne suivent pas les discussions au niveau international
> ou qui n'ont pas suivi le dernier SOTM, un changement de design de la
> page principale du site openstreetmap.org est en cours de
> finalisation. On peut en voir un p
Bonjour
j'ai fait quelques modifs à l'outil d'Arno
https://github.com/arenevier/rivers
pour rajouter quelques informations sur les cours d'eau:
Écluses pour les canaux et rivière snavigables
Tunnel (tunnel=yes)
les sources modifié sont ici
https://github.com/ClaudeMa/rivers
la sortie est visi
Le 13/11/2013 19:35, Benjamin C. a écrit :
Ma proposition : concentrons-nous d'abord sur les objets qui structurent le
réseau et qui assure l'intermodalité avant de nous attaquer aux détails des
heurtoirs, aiguillage et autres petits équipements qui risquent de
monopoliser notre temps et de n'att
Le 13 nov. 2013 à 08:29, Nicolas Dumoulin a écrit :Un autre exemple de petit train dans le parc Fenestre de La Bourboule :http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18&lat=45.58437&lon=2.74203&layers=B00http://www.openstreetmap.org/browse/way/121240634Pour
Pour le suivi du projet, on a besoin d'un suivi géographique, d'un suivi par
type d'objets (voies, lignes, passages à niveau, gares...), voire un suivi
au niveau du renseignement des tags.
On peut utiliser :
- le wiki (mais je préfère quelque chose de graphique plutôt qu'un truc
textuel)
- des tru
Bonsoir,
Le 13/11/2013 21:29, Benjamin C. a écrit :
Pour le suivi du projet, on a besoin d'un suivi géographique, d'un suivi par
type d'objets (voies, lignes, passages à niveau, gares...), voire un suivi
au niveau du renseignement des tags.
On peut utiliser :
- le wiki (mais je préfère quelque
Le 13/11/2013 22:08, Vincent de Château-Thierry a écrit :
J'ai souvenir d'une page de suivi de l'avancement du réseau
autoroutier, dont Jocelyn parlait ici :
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2010-September/026427.html
mais qui n'est plus accessible. Je ne sais pas comment, te
Le mercredi 13 novembre 2013 20:59:23 Yves Pratter a écrit :
> […]
> En conclusion :
> train miniature
> attraction = train
> railway = miniature
Je prends. Merci beaucoup !
--
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin
_
Le 13 nov. 2013 à 19:24, RÉAU Simon a écrit :
> Bonjour,
>
> Petit retour sur une tentative de mis a jour du cadastre sur la commune de
> Joué Lès Tours http://osm.org/go/0AU7lYDN--
>
> J'ai utilisé le script bati-fusion disponible ici
> https://github.com/jecor/bati-fusion
>
> Pour la métho
Le 13 novembre 2013 18:34, Ab_fab a écrit :
>
> _Certains se sont attaqués aux LIDAR montés sur les aspirateurs autonomes.
> Mais la portée doit être très faible (quelques m)
>
Hmmm. pour cartographier quelques pièces à l'intérieur d'un bâtiment privé ?
Peut-être plus utile pour un montage itin
Bonsoir,
Léo SERRE a écrit :
> Je réitère, je serais là samedi, mais pas dimanche.
C'est bien ce que j'avais noté. Mais merci d'avoir confirmé ta présence.
> Je pense présenter une webapp basée sur OSM entre autre.
OK, de mon côté, j'apporterai un PC vieillissant mais compact (et donc
facile à
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