Bonjour,
Je trouve que c'est très bien de commencer à parler des limites
région, département, arrondissement, canton, communes !
Par contre, je ne comprends pas du tout à quoi sert le :
Pourqoi pas simplement un polygone qui représente la région et sur ce
close way, le nom de le région e
> Et du coup, c'est exactement la même chose pour les Communes, les pays
> Pourquoi placé les infos sur un node au lieu de le placé
> directement sur le polygone et laissé le moteur de rendu faire son
> boulot ?
Peut-être parce qu'il est difficile d'avoir un polygone fermé "tout de
suite", a
Axel R. a écrit :
>> Et du coup, c'est exactement la même chose pour les Communes, les pays
>> Pourquoi placé les infos sur un node au lieu de le placé
>> directement sur le polygone et laissé le moteur de rendu faire son
>> boulot ?
> Peut-être parce qu'il est difficile d'avoir un polygone fe
Je ne lit pas ça comme une restriction à la valeur du produit fini, qui serait
de toutes façons impossible à estimer. Après tout à combien estimer le travail?
1 €? 1 €? C'est juste qu'ils insistent sur le fait que l'on doit
apporter une vraie plus-value pour que le résultat final ne puis
Pieren Pieren a écrit :
> 1. oui, sauf que le diable se cache parfois dans les détails et il est
> possible qu'Alban n'ai pas vu le texte du copyright qui peut se cacher
> quelque part (en tout petit caractère).
Ici la doc de la Bd que je propose d'exploiter.
http://dl.free.fr/jNIDywIDW/CartesMI5
Il existe le tag
highway=motirway_junction
Peut t on l'utiliser sur une sortie de voie rapide (trunk)?
Il ne semble pas exister de trunk_junction
Alban
___
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http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/l
Arnaud CORBET a écrit :
>
> Pour l'import de masse, navré, il faut oublier. Trop de disparités entre les
> formats, entre les cadastres vectorisés, ceux qui sont juste scannés dans
> différentes résolutions, et surtout aucun n'est géoréférencé.
Dès qu'il est vectoriel il est géoréférencé dans la
S'il n'est pas sur le wiki, je doute qu'il soit pris en compte par le rendu
ou autre chose.
Cependant c'est une bonne idée de proposition. ^^
2008/2/12 Alban <[EMAIL PROTECTED]>:
> Il existe le tag
> highway=motirway_junction
>
> Peut t on l'utiliser sur une sortie de voie rapide (trunk)?
>
> Il
Arnaud CORBET a écrit :
[...]
> Donc pour l'instant en ce qui me concerne avec mon dwg c'est conversion en
> bitmap, géoréférencement, trace de waypoints sur ce calque, export en gpx,
> import des waypoints sous JOSM, trace des voies à partir ce ces waypoints.
[...]
As-tu pensé à un serveur local
Alban a écrit :
> Denis a écrit :
>>> Sinon faudra se déplacer en mairie. Je viens par exemple de récolter un DWG
>>> complet de ma ville auprès des services techniques.
>> Preuve s'il en faut, que les données de base ont vocation a être
>> libérées !!! A Strasbourg, je ne tenterai même pas la dé
Arnaud CORBET a écrit :
> Pour le cadastre j'avoue qu'une autorisation de la DGI pour utiliser les
> données provenant du travail de collecte et de mise en ligne de la DGI me
> plairait assez. D'ailleurs ça permettrait de leur demander une mise à
> disposition de fichiers un peu plus conséquents
Thomas Walraet a écrit :
> Denis wrote:
>> Ce qui n'est pas explicitement interdit est, par définition, autorisé.
>
> Huuu ?
>
> Si on parle de droit d'auteur, c'est plutôt l'inverse.
au temps pour moi, je viens de lire un document (sur les licences des
logiciels libres) qui va dans le même sen
Thomas Walraet a écrit :
> Pieren Pieren a écrit :
>> J'ai cru lire dans la ML talk que la tendance actuelle est de ne pas
>> faire de trop grands ways (ce qui facilite le boulot des renderers ou
>> des editeurs, entre autre).
>
> L'API ne renvoie que des way complètes, donc c'est gênant d'en av
Denis a écrit :
>> Sinon faudra se déplacer en mairie. Je viens par exemple de récolter un DWG
>> complet de ma ville auprès des services techniques.
>
> Preuve s'il en faut, que les données de base ont vocation a être
> libérées !!! A Strasbourg, je ne tenterai même pas la démarche.
>
Il ya
Le 12/02/08, Olivier Boudet<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> > Quand au statut des données du cadastre, le site du CERTU dit ceci:
> >
> > "Le plan cadastral papier ou numérique est une donnée publique mais sur
> lequel l'Etat dispose d'un droit de propriété relevant des dispositions de
> la loi de
Comment ça en retard ?! On a moins.. quoi.. 200 relations !! :)
Renaud.
2008/2/12 Olivier Boudet <[EMAIL PROTECTED]>:
> Ok, c'est donc juste pour regrouper. Ca me fait penser qu'il faut qu'un
> fasse un point sur les relations en France, on est à la bourre par rapport à
> nos voisins britannique
Ok, c'est donc juste pour regrouper. Ca me fait penser qu'il faut qu'un
fasse un point sur les relations en France, on est à la bourre par rapport à
nos voisins britanniques...
2008/2/12 serge karamazov <[EMAIL PROTECTED]>:
> Disons que ça me parait plus simple d'avoir une relation qui regroupe
>
Disons que ça me parait plus simple d'avoir une relation qui regroupe
par exemple toutes les ways constituant les frontieres de la France
plutôt que d'avoir à aller chercher dans toutes les frontières
lesquelles appartiennent à la France. Sinon oui en effet c'est
possible même sans relation :)
Re
De plus on peut toujours accéder à l'ensemble des ways si elles sont
dans une relation ayant les bons tags. Donc je ne pense pas que
sectionner ce genre de limites administratives soit un problème.
Renaud.
2008/2/12 Thomas Walraet <[EMAIL PROTECTED]>:
> Pieren Pieren a écrit :
> >
> > J'ai cru l
Pour le cadastre j'avoue qu'une autorisation de la DGI pour utiliser les
données provenant du travail de collecte et de mise en ligne de la DGI me
plairait assez. D'ailleurs ça permettrait de leur demander une mise à
disposition de fichiers un peu plus conséquents que le timbre poste accessible
Meme sans relation. Une route peut être découpées en de multiples ways sans
problème, pourquoi cela en poserait un pour un "boundary" ?
2008/2/12 serge karamazov <[EMAIL PROTECTED]>:
> De plus on peut toujours accéder à l'ensemble des ways si elles sont
> dans une relation ayant les bons tags. Do
Pieren Pieren a écrit :
>
> J'ai cru lire dans la ML talk que la tendance actuelle est de ne pas
> faire de trop grands ways (ce qui facilite le boulot des renderers ou
> des editeurs, entre autre).
L'API ne renvoie que des way complètes, donc c'est gênant d'en avoir des
très grandes. (on peut
le, _junction ne sert a mon avis que à pouvoir indiquer le numéro d'une
sortie (avec un ref supplémentaire,) et en Belgique les 'routes pour
automobiles' n'ont pas de numero de sortie ...
Le 12/02/08, murphy2712. nospam <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> S'il n'est pas sur le wiki, je doute qu'il s
Il y a malheureusement deux sujets qui se sont téléscopés sur ce thread
(comme souvent d'ailleur):
- le fait de trouver une source fiable et libre pour les limites
administratives
- le fait de pouvoir utiliser les données du cadastre
Pour le cadastre, les arguments de Denis sont convaincants mais
>
> Quand au statut des données du cadastre, le site du CERTU dit ceci:
>
> "Le plan cadastral papier ou numérique est une donnée publique mais sur
> lequel l'Etat dispose d'un droit de propriété relevant des dispositions de
> la loi de 1957 sur la propriété littéraire et artistique et ainsi que de
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