Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Le 5 novembre 2015 21:45, George Kaplan a écrit : > Bonjour, > > Pour moi, c’est zone:maxspeed qu’il faut utiliser et pas source:maxspeed. > source:* indique la source de la donnée. source:maxspeed=FR:30 change la > signification du tag, on perd l’homogénéité du namespace source:* > > zone:maxspe

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Bonjour, Pour moi, c’est zone:maxspeed qu’il faut utiliser et pas source:maxspeed. source:* indique la source de la donnée. source:maxspeed=FR:30 change la signification du tag, on perd l’homogénéité du namespace source:* zone:maxspeed n’a pas cette ambiguité et rappelle aussi que l’on est ici e

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

> > traverser n'importe où si tu es à plus de 10 m (ou est-ce 50 m ?) > d'un passage piéton. > De mémoire c'est jusqu'a 10m autour du passage piéton avec un traversé le plus perpendiculaire possible sinon si il n'y a pas de passage à moins de 50m tu peux traversé sans toujours perpendiculaire

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

J'aime : Jérôme pose une question et les deux meilleures réponses sont celles fournies par Jérôme (OK, aussi grâce aux liens filés par d'autres). Juste un petit bémol par rapport à la zone 30 et les zones de vitesse normale urbaine (50) : en zone urbaine tu peux aussi traverser n'importe où si t

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Bonsoir, Les si peu utilisées 'Zone 30' sont pourtant claires il me semble. La priorité est au plus léger; donc logiquement: piéton vélo vélo électrique vélomoteur (< 50cm3) moto voiture camion Amitiés Pour préciser la zone 30 n'est pas une priorité au piéton sur la voirie. Voici les dispositif

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Le 04/11/2015 19:02, Jérôme Seigneuret a écrit : > Pour le moment rien n'est utilisé pour définir une priorité par usager > sur un même tronçon. > zone:maxspeed > =FR: >

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Le 04/11/2015 19:02, Jérôme Seigneuret a écrit : > > Pour le moment rien n'est utilisé pour définir une priorité par usager > sur un même tronçon. > zone:maxspeed > =FR: >

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Ok donc pour alimenter le débat du mieux face au pire: La voirie est gérée prioritairement par classe d’importance de la voirie et non uniquement en fonction de contraintes de vitesse ou d’accès à un type d’usager (même débat pour truck). C’est donc un couple de flux + vitesse choisi par pays avec

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Bonjour, Le 4 novembre 2015 15:30, Jérôme Seigneuret a écrit : > > Je renvoi donc à mon premier message sur le remplacement ou non de > highway=secondary par highway=living_street > ou l'enrichissement existant avec: > *- maxspeed*=20 > - type de *clé=valeur* pour la source de maxspeed genre *z

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Le 4 novembre 2015 14:32, Philippe Verdy a écrit : > La fameuse place est sans doute piétonne, mais je doute que la D21 qui la > borde soit réellement une "living-street", tout au plus il y a une limite > de vitesse, mais pas interruption de la voie. Mais peut-être que je me > trompe car la D21 e

Re: [OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

La fameuse place est sans doute piétonne, mais je doute que la D21 qui la borde soit réellement une "living-street", tout au plus il y a une limite de vitesse, mais pas interruption de la voie. Mais peut-être que je me trompe car la D21 est nommée Avenue Jean Jaurés au Nord de la place et Avenur Ar

[OSM-talk-fr] [schema highway] continuité avec des voiries living_street

Bonjour, Depuis un moment je me retrouve confronté à des voies secondaires ou tertiaires de type highway=secondary ou highway=tertiery mais qui sont depuis decoupé par un tracé qui correspond à un highway=living_street Pour des raison de continuité j'ai pas corrigé en highway=living_street Parco