La fameuse place est sans doute piétonne, mais je doute que la D21 qui la borde soit réellement une "living-street", tout au plus il y a une limite de vitesse, mais pas interruption de la voie. Mais peut-être que je me trompe car la D21 est nommée Avenue Jean Jaurés au Nord de la place et Avenur Aristide Briand au sud. Mais qu'en est-il des deux-trois batiments qui sont justement le long de la D21 sur la voie, entre les deux rues ? La numérotation constatée sur place (ou reprise du cadastre ou d'une base adresse) permettrait de répondre si cela fait partie de l'une ou l'autre avenue, ou si les numéros sont spécifiques à la place. . En général on laisse le nom de la voie inchangé (le nom des places est toujours un problème, on ne le met sur les voies que sur les petits segments qui sont strictement sur au autour de cette place masi pas si c'est un segment d'une rue plus longue qui longe la place, car il y a des adresses dessus (ces adresses mentionnent le nom de la voie mais pas le nom de la place, et la numérotation est celle de la rue et non une numérotation circulaire autour de la place).
Il me semble que cette place aurait du être cartographiée plutôt comme highway=pedestrian+area=yes dans un multi-polygone, lequel peut alors être nommé (et au besoin on peut toujours ajouter un noeud place=neighborhood avec le nom). Mais que cette place est en fait un peu plus grande que le triangle bordé au sud par la rue sens unique (non nommée), et que donc cette surfece piétonne comprend aussi un secteur sud (où sont tracés des chemins piétons) longé à l'est par le dernier segment nord de l'Avenue Aristide Briand. Mais comment répondre entièrement à ta question puisque la numérotation des batiments est encore absente et permettrait de vérifier le nommage correct des voies ? Hormi aller voir sur place ce genre de détails. Le 4 novembre 2015 12:50, Jérôme Seigneuret <jseigneuret-...@yahoo.fr> a écrit : > Bonjour, > > Depuis un moment je me retrouve confronté à des voies secondaires ou > tertiaires de type highway=secondary ou highway=tertiery mais qui sont > depuis decoupé par un tracé qui correspond à un highway=living_street > > Pour des raison de continuité j'ai pas corrigé en highway=living_street > > Parcontre j'ajoute au > source:maxspeed > <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:source:maxspeed>=FR:zone20 > maxspeed=20 > > Après pour la source c'est toujours un dilemme car il y a plusieurs > possibilités : > zone:maxspeed <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:zone:maxspeed>= > FR:2 > <http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Tag:zone:maxspeed%3DFR:30&action=edit&redlink=1> > 0 > source:maxspeed > <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:source:maxspeed>=FR:zone20 > source:maxspeed > <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:source:maxspeed> > =FR:living_street > > Question bonne pratique j'aimerai pouvoir uniformisé. > > La zone en question (j'ai juste coupé et renommé l'Avenue Jean Jaurès en > Place de la Liberté pour le moment.) > > https://www.openstreetmap.org/#map=20/43.6326520147846/3.895968362551782 > > Merci. > > Jérôme > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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