kalau menurut saya--terlepas siapa yang lebih laku dsb-- honda lebih punya
kepedulian terhadap lingkungan dibanding yamaha.
kalau soal teknologi maupun kecanggihan, dunia balap motoGP tempatnya bukan
di jalanan. seberapa hebat sih prestasi yamaha di sirkuit, bukankah banyak
jenis motor lain yang jauh lebih hebat?
>>> Honda lebih peduli lingkungan daripada Honda ? Sulit di buktikan
karena saat ini semuanya sudah mengacu kepada Standar Emisi Gas Buang Euro
II yg diwajibkan oleh pemerintah. Yg dilihat konsumen dari Yamaha bukan
hanya karena kecepatan motornya / Balap tetapi juga karena tarikan handle
gas motor Yamaha lebih tidak ada delay bila dibandingkan dgn Honda. Itulah
salah satu sebab kenapa Motor 2 Tak tidak habis dilibas Honda dimasa lalu.
Pada waktu suzuki mengeluarkan motor 4 Tak Shogun pertama, para pengguna 2
Tak mereaksinya dgn cukup baik karena tidak adanya delay di handle gasnya
.... sedangkan Honda masih tetap old fashion ... warna & model serba klasik +
bonus handle gas tetap ada delaynya.
saya paling eneg kalau liat motor yamaha 2 tak apalagi rx king yang sangat
mengotori udara ditambah kebisingan yang ditimbulkannya. secara tidak
langsung, yamaha sudah membodohi masyarakat kita dengan menyodorkan produk
yang identik dengan kecepatan (kebut2an - yang seharusnya ditunjukkan
sirkuit bukan dijalanan) tanpa peduli lingkungan. sebenarnya, di masyarakat
yang tereducated dengan baik, motor seperti ini tidak akan laku. masalahnya,
masyarakat kita tau sendiri kan.
>>> Saat ini semua motor baru sudah mengacu ke Standar Euro II ( diwajibkan
oleh Pemerintah ). Jadi semua Motor 2 Tak yg masih diproduksi saat ini (
Yamaha RX King, Kawasaki Ninja ) sudah mengacu pada standar Euro II yg
kebersihannya sama dgn Motor 4 Tak termasuk Honda. Saat ini juga banyak
sumber kebisingan dari Motor termasuk seperti Klakson Angin, Knalpot
modifikasi yg bahkan juga banyak dipergunakan di Motor Honda. Edukasi
masyarakat memang penting tapi yg lebih penting lagi adalah regulasi dari
pemerintah & ketegasan pelaksanaannya dilapangan.
baru beberapa tahun ini saja muncul yamaha 4 tak, itu pun setelah ada
regulasi yang akan melarang produksi motor 2 tak (CMIIW). jadi bukan murni
dari 'policy' perusahaan, tetapi karena terbentur regulasi. seandainya tidak
ada regulasi, bagaimana?
>>> Tidak ada regulasi yg melarang produksi motor 2 Tak. Yg ada adalah
regulasi yg harus memenuhi Standar Emisi Gas Buang Euro II. Saat ini Yamaha
masih memproduksi RX King & Kawasaki memproduksi Ninja yg merupakan motor 2
Tak dengan standar Euro II. Emisi gas buang kendaraan akan semakin baik lagi
bila nantinya regulasi pemerintah mewajibkan Standar Euro III.
secara kasat mata kelihatan, 'corporate policy' honda lebih care terhadap
lingkungan. itu kelihatan sekali dari kampanye mereka selama ini yang sangat
peduli terhadap penggunaan bahan bakar dan emisi gas buang.
itu yang tidak kelihatan dari yamaha.
>>> Semua pabrikan motor sudah memasang promosi mengenai standar Emisi gas
buang Euro II yg ada di motor produksinya. Perbedaan keiritan motor 4 Tak
hanya berbeda sedikit sekali yg dapat dilihat di iklan Yamaha yg ada di TV
yg mengatakan perbedaannya hanya seukuran sendok yg dgn telak telah banyak
meruntukan status Honda sebagai motor yg irit. Saat ini promosinya beralih
ke penggunaan System Injeksi di Motor yg dapat menghasilkan pembakaran yg
lebih baik & lebih irit.
saya semata2 menilai dari kebijakan terhadap lingkungan bukan market share
dll. mohon maaf kalau tidak berkenan. sudah saatnya kita semakin peka
terhadap hal-hal seperti ini.
>>> Semuanya sudah mengikuti regulasi pemerintah. Standar Euro II. Kalau
untuk masalah lingkungan yg perlu kita khawatirkan justru adalah besarnya
polusi yg dihasilkan mobil Diesel yg sebagian besar justru market sharenya
masih dikuasai oleh ASII.
