Le 15/01/2025 à 09:17, Xavier Beaudouin via frnog a écrit :
Donc là on a un véhicule sur roues qui peux aller "relativement" facilement
partout, capable d'être déplacé facilement et aussi qui peux aller facilement
au plus proche SuC qui est en état...
Il y avait certes un coté "boutade" dans mon post, pour illustrer le
coté "showman" de notre copain Elon, qui ne rate pas une occasion de se
faire de la pub, notamment lorsqu'il "offre" des centaine de Starlink
pour l'Ukraine ou Mayotte.
Mais il y avait aussi un coté plus ou moins "sérieux" :
Est-ce que les VE conventionnels offrent, en standard, la possibilité
d'alimenter des équipements externes comme un Starlink depuis la
batterie principale, dite "de traction" ?
A une époque, on parlait de VE compatibles "SmartGrid", autrement dit,
capables de servir de batteries de stockage décentralisées pour soutenir
le réseau de distribution électrique (fonctionnalité, au moins sur le
papier, non dénuée d'intérêt pour les réseaux non interconnectés comme
les îles). Mais je n'ai pas l'impression que cela se soit beaucoup
développé, et que la batterie principale d'un VE soit envisagée pour
autre chose que pour faire tourner le moteur...
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