Segnalo che OSMOSE da poco ha attivato il flag
bicycle infrastructure
<http://osmose.openstreetmap.fr/it/errors/?item=8470>
che evidenzia tutti i segnali stradali inerenti al “mondo bici” il che
permette facilmente di trovare ciclabili da finir di mappare.
Cantone Ferruccio (canfe)
*Da:*Matteo Fortini [mailto:matteo.fort...@gmail.com]
*Inviato:* giovedì 26 novembre 2020 16:00
*A:* openstreetmap list - italiano; Volker Schmidt;
fabio.bett...@gmail.com
*Oggetto:* Re: [Talk-it] [Proposal] [RFC] import of new cycle paths of
Città Metropolitana di Bologna
Come consigliato da @Alessandro Sarretta, ho caricato su Umap i file,
insieme ai segmenti di tipo highway=cycleway o bicycle=designated, più
due buffer attorno ai dati da importare, uno di 5 e uno di 10m
Da una parte si potrebbe usare mapillary come segnalato da Volker,
dall'altra esistono anche tutti i cad con i dettagli dei progetti.
http://umap.openstreetmap.fr/en/map/citta-metropolitana-di-bologna-percorsi-ciclabili_529217
<http://umap.openstreetmap.fr/en/map/citta-metropolitana-di-bologna-percorsi-ciclabili_529217>
Grazie per i commenti,
Matteo
Il 25/11/20 00:16, Volker Schmidt ha scritto:
Io ho trovato Mapillary uno strumento molto utile per documentare
la ciclabilità per un successivo inserimento in OSM. E l'ho
utilizzato per diverse centinaia di km di infrastruttura ciclabile.
Mi viene spontaneo di suggerire di combinare i dati del Comune di
Bologna e il metodo Mapillary, ovvero organizzare delle
mapillature sistematiche lungo i percorsi del Comune.
I shapefile ci dicono dove sono i percorsi da fotografare. Le foto
Mapillary e relative tracce GPX permettono di inserire i dettagli
lungo questi percorsi.
C'è un altro aspetto che vale la pena affrontare nello stesso
contesto.
La classificazione dei percorsi ciclabili in Italia è complicata,
se aggiungiamo anche attraversamenti e gli ostacoli (paletti,
barriere anti-bici, ecc). Io sto lavorando, a basso fuoco, su una
nova versione della pagina wiki "bicycle" per la situazione in
Italia. E' incompleta, ammetto, ma è sicuramente utile in questo
contesto.
Sono disponibile di dare una mano.
Possiamo fare un tentativo di sviluppare un workflow assieme?
Cominciamo con una videoconferenza dove ognuno presenta il suo
approccio.
Su Mapillary vedo che c'è una manciata di persone che hanno
contribuito a Mapillary in Bologna in bici.
Volker
FIAB Padova e OSM
On Tue, 24 Nov 2020 at 23:01, Fabio Bettani
<fabio.bett...@gmail.com <mailto:fabio.bett...@gmail.com>> wrote:
Ho già segnalato a Matteo, e segnalo anche pubblicamente, che
la Consulta della Bicicletta di Bologna (formalmente è attiva
solo sul territorio comunale, ma di fatto già da tempo anche
in ambito metropolitano...) ha un piccolo gruppetto di
contributori OSM, con poche competenze ma con voglia di fare.
Sarebbero ben felici di aiutare, anche con sopralluoghi nei
casi dubbi. Posso fare volentieri da tramite.
Ciao!
--
Fabio
Il giorno ven 20 nov 2020 alle ore 09:54 Matteo Fortini
<matteo.fort...@gmail.com <mailto:matteo.fort...@gmail.com>>
ha scritto:
Grazie Alessandro, ti rispondo sotto.
In generale comprendo le tue perplessità. Dall'altro lato,
abbiamo più di 900km di ciclabili "vere", realizzate su
sede separata dalla sede stradale, che ha molto senso
vengano inserite in OSM.
Le alternative penso siano:
* lasciare che ogni singolo o gruppo locale si metta a
importare i tratti che vede nascere, a mano, senza il
supporto di foto satellitari, perché la costruzione è
troppo recente
* utilizzare il dataset di Città Metropolitana come base
per integrare le ciclabili, tutte insieme, o guidate
dai gruppi locali
Il 19/11/20 04:48, Alessandro Sarretta ha scritto:
Ciao Matteo,
come pensavi di utilizzare/integrare in OSM le
informazioni di questi 2 shapefile?
Guardando rapidamente ai dati, mi sembra che le
geometrie dei file condivisi siano molto semplificate
e che non potranno comunque in nessun caso essere
importate tout-court in OSM.
Sì, non ho mai sperato tanto. Penso che importare
correttamente qualcosa che proviene da altri SIT in OSM
sia già un'impresa per dei punti (vedi i civici
dell'Emilia-Romagna), le strade hanno tante implicazioni
anche su altri progetti, come per esempio il routing, che
penso possano essere importate soltanto a mano, a meno che
chi le ha progettate non l'abbia fatto su OSM (cosa oggi
inconcepibile).
Per quanto riguarda il layer itinerari_cicloturistici, mi
pare che sarà da assegnare (se non già fatto) una
relazione con il nome degli intinerari ai tratti che li
compongono. Se mancano dei pezzi, bisognerà disegnarli a
mano immagino.
Ancora meno informazioni contiene il secondo shapefile,
della rete strategica e integrativa. In questo caso,
inoltre, credo debbano essere considerati solo i tratti
segnalati come esistenti, non quelli in corso di
realizzazione o tantomeno da finanziare, giusto?
Il limite principale mi pare che sia l'assenza di
qualsiasi tipo di informazione sul tipo di percorso
ciclabile, se pista o corsia ciclabile.
Le ciclabili in realtà sono quasi tutte realizzate, posso
verificare con Città Metropolitana, mi hanno fornito un
documento che probabilmente è ancora da aggiornare sullo
stato d'avanzamento.
On 18/11/20 22:43, Matteo Fortini wrote:
Ho cominciato a riempire una pagina wiki come
richiesto dalle linee guida. C'è qualcuno/a che vuole
dare una mano?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import_of_Citt%C3%A0_Metropolitana_di_Bologna%27s_cycling_paths
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import_of_Citt%C3%A0_Metropolitana_di_Bologna%27s_cycling_paths>
Riguardo alla pagina di import, a parte una descrizione
del contenuto dei file da importare, non sono sicuro di
come sia più utile descrivere il lavoro da fare, viste le
limitazioni descritte sopra.
Forse avere gli shapefile su una uMap può essere la base
per un check specifico da OSMer della zona?
Sì l'idea è molto buona, appena posso la carico.
Ale
Grazie,
Matteo
Il 08/10/20 18:04, Matteo Fortini ha scritto:
The Città Metropolitana di Bologna in Italy (local
authority for the Bologna province) has recently built
around 100kms of cycle paths.
I asked them if they could provide a dataset to import
in OSM.
They provided me the shapefiles for the paths, which
are not perfectly matching, but are very close.
They waived the license for Openstreetmap as per the
attached license file, with the same method the
Municipality of Bologna used to allow the use of their
aerial pictures to OSM users (here
http://dati.comune.bologna.it/node/3446
<http://dati.comune.bologna.it/node/3446> ).
I ask for your opinion and comments, and at the same
time if anyone would like to collaborate in the import
process.
Thank you
Matteo Fortini
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