Il giorno lun, 09/03/2020 alle 11.19 +0100, Volker Schmidt ha scritto: > Grazie per l'analisi! > Ho guardato il profilo Trekking Bike e concordo con te che si tratta > i una feature intenzionale: > Nel profilo c'è questo commento: > # > # handle one-ways. On primary roads, wrong-oneways should > # be close to forbidden, while on other ways we just add > # 4 to the costfactor (making it at least 5 - you are allowed > # to push your bike) > # > Anche se non capisco come funziona in dettaglio, l'intenzione sembra > chiara. > E per mio avviso è sbagliata: > Concordo che brevi tratti contromano, dove conduco la bici a mano, > sono accettabili su "normali" strade a senso unico, non penso che sia > una buona idea sulle rotonde, almeno quelle dove le bici sono in > carreggiata (come il mio esempio originale). Su queste le bici > contro-mano sulla carregiata sono pericolose, anche se condotte > amano. > Il discorso potrebbe essere diverso in presenza di marciapiedi, che > potrebbero essere utilizzati per condurre la bici a mano contro-mano, > ma sul maricapiede. > > Se siete d'accordo farò un richiesta a Brouter di cambiare il profilo > "standard", cioè il "trekking bicycle" affinché nelle rotonde il > contromano dell bici sia sempre evitata. >
Concordo, fai bene a segnalarlo. Grazie. Lorenzo
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