noto che a Venezia ci sono Campi(Piazze) taggate area=yes; highway=pedestrian e name=xxx con l'aggiunta a posteriori anche di place=square, si dovrebbero forse cancellare le voci area e highway avendo l'area coincidente con il perimetro delle case e invece cancellare la place=square in caso contrario?

Il 13/06/2018 16:47, Martin Koppenhoefer ha scritto:


2018-06-13 16:15 GMT+02:00 Gianni Mistron <gianni.mist...@tiscali.it <mailto:gianni.mist...@tiscali.it>>:

    disorientato chiedo chiarimenti per la corretta mappatura di Campi
    e Campielli nel centro storico di Venezia dove tutto ovviamente è
    "pedestrian".
    attualmente noto queste mappature:

    1) un perimetro tracciato attorno all'area con gli attibuti
    area=yes; higway=pedestrian; name=xxx, e nodo sul perimetro
    dell'area per le calli che entrano ed escono.

    2) un'area mappata come al punto 1 con l'aggiunta di una o più
    highway=pedestrian e nome=xxx che attraversano il Campo,
    intersecandosi tra loro (spesso con la nota "senza questi pezzi il
    routing non viene supportato")

    Leggendo la wiki "area" (tradotta con Google Translator) ho
    interpretato che il metodo corretto è il n°1 e che del routing non
    si debba tener conto.

    Nel caso fosse idonea la soluzione 1, è conveniente fare "pulizia
    delle way all'interno delle aree soluzione "2" o meglio lasciare
    tutto come sta?"

    https://www.openstreetmap.org/#map=19/45.43977/12.33943
    <https://www.openstreetmap.org/#map=19/45.43977/12.33943>
    
https://www.openstreetmap.org/changeset/18225432#map=16/45.4390/12.3311&layers=D
    
<https://www.openstreetmap.org/changeset/18225432#map=16/45.4390/12.3311&layers=D>



per campi e piazze e simili c'è anche un altro tag: place=square e name=*
Questo al livello del toponimo è utile, ma non è sufficente (dovrebbe comprendere "tutta la piazza", nel caso di Venezia vuol pratticamente sempre dire che il confine del campo coincide con l'inizio delle case = nodi in comune).

Per la mappatura del highway vanno bene sia 1) che 2), ma 2) "funziona" meglio al livello di routing, sopratutto se l'area del 1) non è un way ma un multipoligono potrebbe dare problemi.

Ciao,
Martin


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