Federico Cortese wrote > > - il "public transport" > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport, > che è lo schema più nuovo: la linea viene spezzata in più relazioni, > in questo modo non ci si trova mai nella situazione in cui il bus > ripassa sullo stesso tratto, quindi non si usano i role backward e > forward; tutte le relazioni vengono poi raggruppate in una relazione > master. > Alcune delle difficoltà che segnalavi sopra erano dovute proprio al > fatto che non avevi chiara la distinzione tra i due diversi sistemi di > mappatura.
ma quindi mi basta togliere il ruolo alle vie per essere conforme allo schema public transport? da me le vie percorse due volte in sensi diversi non è dovuto all'andata e ritorno della linea (e quindi mappabile tramite due relazioni: una che va da A a B e l'altra che va da B e A) ma al semplice fatto che la linea, pur essendo circolare, si interseca a formare una sorta di "8": [1][2][3] [1]http://www.openstreetmap.org/relation/6399507 [2]http://www.openstreetmap.org/relation/6403885 [3]http://www.openstreetmap.org/relation/6404256 devo comunque spezzarla (tipo rotta 1 da A-(c)-B e rotta 2 da B-(d)-A)? ----- Ciao, Aury -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/relazione-per-linea-autobus-e-rotonde-tp5877726p5878044.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
