Mi intrometto, visto che stiamo per mappare i trasporti in Friuli
Venezia Giulia... Quali controindicazioni nel'usare solo
highway=bus_stop, forward e backward?

Il 11 luglio 2016 21:50, Federico Cortese <cortese...@gmail.com> ha scritto:
> 2016-07-11 20:58 GMT+02:00 Aury88 <spacedrive...@gmail.com>:
>>
>> dove posso trovare la documentazione per il nuovo metodo? comunque sia mi
>> sembra un po' assurdo...si fa di tutto per evitare di usare le relazioni
>> perchè difficili da gestire e per il trasporto se ne usano ben 3 a rotta?
>>
>
> Ciao Aury,
> purtroppo riesco a risponderti solo ora.
> Per il trasporto pubblico esistono due sistemi di mappatura come
> giustamente segnalato da Martin, che puoi trovare anche nei presets di
> JOSM:
> - il "public transport (legacy)", che è il sistema più vecchio: in
> sintesi utilizza una sola relazione per la linea, anche quando il bus
> ripercorre lo stesso tratto prima in un senso e poi nell'altro, motivo
> per il quale si usano i role backward e forward, per indicare appunto
> in senso di percorrenza;
> - il "public transport"
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport,
> che è lo schema più nuovo: la linea viene spezzata in più relazioni,
> in questo modo non ci si trova mai nella situazione in cui il bus
> ripassa sullo stesso tratto, quindi non si usano i role backward e
> forward; tutte le relazioni vengono poi raggruppate in una relazione
> master.
> Alcune delle difficoltà che segnalavi sopra erano dovute proprio al
> fatto che non avevi chiara la distinzione tra i due diversi sistemi di
> mappatura.
> Per le linee bus di Lecce ho usato sempre lo schema più nuovo, quindi
> puoi andare vederle per capire meglio a cosa mi riferisco.
> Ciao
> Federico
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