>> Quindi secondo te è errato taggare la rotonda in questo modo? >> http://www.openstreetmap.org/browse/way/151615036 >> <http://www.openstreetmap.org/browse/way/151615036>
Questo caso è a mio avviso corretto, infatti qui la strada si sdoppia ed è fisicamente separata da una aiuola. Il caso dell'autostrada è diverso perché è vero che all'altezza del casello c'è una separazione fisica, però dura pochi metri, spesso è anche mobile, il senso di marcia non è predeterminato (spesso infatti viene inverti a seconda del flusso di traffico) e *soprattutto* il casello non è definibile come un incrocio ma solo come una separazione di corsia. Perciò quando si ha a che fare con corsie è giusto usare il tag lanes, quando si ha a che fare con incroci allora è corretto usare way diverse. Inoltre a mio avviso l'estremamente dettagliato non deve condizionare il dettaglio a scala globale, altrimenti rischiamo davvero che si inizi a fare way separate anche per i marciapiedi siccome sono fisicamente separtati dalla strada magari da un corrimano! p.s.: per specificare l'ultimo esempio IMO una way per ogni casello corrisponde ad una way per marciapiede in entrambi i seguenti esempi: [1] http://www.degradoesquilino.com/wp-content/uploads/2012/03/vasche-500x375.jpg [2] http://www.cronachemaceratesi.it/wp-content/uploads/2009/12/ponteFiastra3.jpg _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
