2009/6/4 Luciano Montanaro <mikel...@gmail.com>: > Sì, per piacere, la situazione di Milano è ridicola... almeno la > circonvallazione esterna dovrebbe essere primary (e ho dei dubbi sulla > parte sopraelevata... lì metterei anche trunk - divieto di accesso a > pedoni e motocicli).
+1 mentre noi scriviamo qui, questo nuovo utente continua a declassificare le strade primary in secondary (lungo tevere, vie consolari, ecc.). Non è gravissimo, ma mi piacerebbe avere tutti livelli di gerarchia. In realtà l'unica differenza che abbiamo è che lui vede le secondary come io le primary. Invece cosa per me è un trunk per lui è un primary. Comunque con il suo sistema diverso di quello generalmente usato (al estero) i vari livelli di zoom non funzionano nelle varie applicazioni (io ho dei problemi nel mio garmin perché mancano le strade, ecc.). Alla fine uno in bici si ritrova pure su un trunk declassificato in primary :( Lui dice che una primary dentro città deve avere un limite di minimo 70Km/h, ch'è assurdo, perché questo si trova solo sulle autostrade e superstrade, dice che deve avere tutti incroci indiretti e avere rampe. Per me questo è un trunk. Non è che mi dispiace che c'è qualcun' altro mappando Roma, lui è molto attivo (penso che 10 minuti dopo che ho cambiato la classificazione già l'ha ricambiato, probabilmente ha un allarme luminoso / sonoroso per avvertirlo ;-) e inserisce delle zone fuori dove io non sono mai stato - quindi non vorrei dinunciare un atto di sabotaggio, è che ne pensiamo diversamente. E non ci aiuta molto, che ne anche al livello nazionale c'è consenso. ciao, Martin _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
