>-----Original Message----- >From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it- >boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Mauro >Sent: mercoledì 28 gennaio 2009 13.57 >To: talk-it@openstreetmap.org >Subject: [Talk-it] Tratti a 3 corsie e corsie incroci > > >Avrei due domande: >1) Come si trattano quelle strade che sono a 2 corsie (uno per ogni senso di >marcia) ma in alcuni tratti diventano a 3 corsie (2 per un senso e 1 per >l'altro)?
Per il momento il tag 'lanes' descrive il numero totale di corsie costituenti la strada, non distingue quante corsie sono assegnate a ciascun verso di percorrenza. I casi sono due: 1) La strada è a carreggiate fisicamente separate: le disegni separatamente taggandole con 'lanes=1', tranne i tratti a 2 corsie che taggi 'lanes=2'. 2) Se (come penso sia il tuo caso) la strada è a carreggiata unica, taggi con 'lanes=2' i tratti a 2 corsie, e 'lanes=3' i tratti a 3 (2+1) corsie. Certo così non si capisce se si tratta di una strada con corsia centrale di sorpasso condivisa (ce ne sono), o di una strada a 2+1 corsie (di cui neppure si potrebbe sapere in quale verso ci sono 2 corsie e in quale 1). Ma questo è un limite del tag 'lanes', per come è stato definito. Quello del numero di corsie differente a seconda del senso di marcia è un caso di caratteristica asimmetrica di una way. Che io sappia non esiste una soluzione universalmente accettata. Qui trovi una pagina in cui se ne discute: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/right_left Qualcuno si oppone all'uso di questi tag perché creerebbero problemi se il verso della via venisse invertito senza aggiornare i tag. D'altra parte non vedo come si possa fare ad indicare una caratteristica asimmetrica senza fare riferimento al lato della way interessato. La modifica automatica dei tag può essere gestita anche in automatico da un editor intelligente. Per esempio in Josm c'è del codice per la gestione automatica dell'inversione di una via che è taggata 'oneway'. Dal codice sembrerebbe che Josm tratti correttamente anche l'inversione di chiavi (non di valori!) con i prefissi "left:" o "left_", "right:" o "right_", "forward:" o "forward_" e "backward:" o "backward_". Per esempio, una via che percorsa nel verso di tracciamento avesse un limite di velocità di 50km/h e di 70km/h nel verso opposto potrebbe venir marcata: forward:maxspeed=50 backward:maxspeed=70 ed invertendola Josm dovrebbe automaticamente cambiare i tag (in realtà non ho mai provato a vedere se funziona). >2) Alcuni incroci regolati da semaforo hanno una corsia aggiuntiva che >permette direttamente la svolta a destra. Come le inserisco? Con una nuova >way? In questi casi io faccio così, disegnando la nuova way. Resta irrisolto il caso (non ne ho ancora incontrati mappando, ma esistono) in cui la svolta destra è sempre consentita, ma direttamente dall'incrocio principale (cioè non esiste fisicamente la corsia aggiuntiva che ti preincanala a destra). Purtroppo anche quello delle intersezioni regolate da semaforo è un caso non ancora gestito in maniera efficace. Ciao Alberto _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
