Luca Delucchi ha scritto: > 2009/1/15 niubii <f.pelu...@libero.it>: > > >>> >> Non sono daccordo, io annullerei tutte le modifiche (con potlatch usi il >> tasto h), fino ad avere nuovamente le strade intere. >> Poi creerei, per ciascuna strada da spezzare, una relazione "qualsiasi" >> che ovviamente contiene solo quella strada. >> Una volta terminato di creare le relazioni, spezzerei le strade (i due >> tronchi ereditano l'appartenenza alla relazione). >> A questo punto creerei il percorso linea locale. >> In futuro, quando servira', la relazione potra' essere modificata da >> "qualsiasi" a "quello che serve". >> >> > > non ho ben capito, scusa ma se il bus (in questo caso) passa solo in > metà strada perchè deve creare una relazione su tutta la strada? > Io credo che quello che fa Ruggero sia la via più giusta... > > Se crei una relazione su tutta la strada, prima di spezzarla, mantieni la possibilita' di eseguire modifiche/analisi sull'intero percorso senza selezionare, in seguito, i vari tratti ad uno ad uno.
Per esempio, si puo' definire una relazione type=name (se non esiste, bisognerebbe inventarla) per "stirare" il nome della strada sull'intero percorso piuttosto che ripeterlo per ogni segmento; lo stesso per segmenti paralleli (due carreggiate). Selezionando la relazione, puoi conoscere ad esempio la lunghezza della strada con una sola query, invece che con due o piu'. Puoi cambiare le caratteristiche di tutti i segmeni con un'operazione sola (da primary a secondary e cosi' via). Nel momento in cui "perdi" il criterio di appartenenza dei segmeni allo stesso percorso, IMHO, hai perduto un'informazione importante che, prima o poi, ti sara' necessario reinserire. Ciao /niubii/ _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
