Il 11 luglio 2008 16.05, Alberto Malagoli <albemala at gmail.com> ha scritto:
>Penso sia corretto usarlo per determinre l'elevazione rispetto ad un >elemento che interseca (come spiegato nel wiki italiano). Difatti le uniche >applicazioni ufficiali riguardano ponti e tunnel. Secondo me il modo più >corretto per distinguere le strade è per tipologia e non per layer. > >Invia un link della zona di Londra di cui parli, vorrei vederla. > Sì, dai. Posta, posta! Proprio due giorni fa ho iniziato a mappare il Centro Direzionale di Napoli segnando le Isole. In questi giorni contavo anche di aggiungere le strade sotterranee per poi finire con il livello pedonale. Quindi dare uno sguardo a come e' organizzata la rispettiva zona di Londra potrebbe aiutarmi molto. Ciao ciao, Danilo >Ciao, Vincenzo. > >Il 11 luglio 2008 13.00, Alberto Malagoli <albemala at gmail.com> ha scritto: > > salve a tutti! [cut] > ho notato che le zone industriali/residenziali/commerciali a londra (per > esempio) vengono poste sul layer -5.. è una buona soluzione? > è giusto usare differenti layer? converebbe quindi mettere le piste > ciclabili e pedonali, ad esempio, sul layer -1, dividendole dalle strade > normali? _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
