https://www.lepoint.fr/societe/pont-de-mirepoix-sur-tarn-que-s-est-il-vraiment-passe-21-11-2019-2348807_23.php
Dans la vidéo à 2:00 on peut lire :
DANGER
UN SEUL POIDS LOURD SUR LE PONT
Ça ne peut se taguer à mon avis dans OSM mais est-ce bien raisonnable ?
Normalement une limite à 19 t correspond une file continue de camions de
19 t dans les deux sens (c'est le test en charge d'un pont ou la
réglementation a changé ?).
Jean-Yvon
Le 21/11/2019 à 21:45, Jean-Yvon a écrit :
Tu voulais sans doute dire Mirepoix-sur-Tarn, les liaisons c'est
important surtout là-bas (oui c'est de mauvais goût).
Même si avec >50 t le camion était très au delà des 19 t, en théorie
une file continue de camions de 19 t dans les deux sens n'aurait pas
dû faire s'écrouler le pont.
Et là j'ai des doutes.
Mais ça n'a rien à voir avec OSM.
Jean-Yvon
Le 21/11/2019 à 21:17, François Lacombe - fl.infosrese...@gmail.com a
écrit :
Merci pour vos réponses, c'est top :)
J'essaierai bien d'écrire un petit quelque chose sur le sujet,
puisqu'OSM a une valeur ajoutée dans l'inventaire que personne n'est
capable de faire.
On lit par endroit qu'en dessous de 2m c'est plus un passage busé
qu'un pont, mais ça reste un ouvrage d'art par rapport à une chaussée
sur plateforme en dur.
Le but serait d'avoir la hauteur de passage, la limite de poids
admissible pour passer dessus ainsi que la vitesse limite, pour avoir
une bonne base de travail et attirer l'attention des TDL et
gestionnaires.
A+
François
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