Il y a sûrement des améliorations à faire que la feuille de style en terme de couleurs, d'épaisseur de traits. Tout ce qui n'est pas lié à la cyclabilité devrait être nettement plus estompé... comme sur surfaces d'eau (bleues) qui vienne se mélanger avec la gamme bleutée utilisée aussi pour la cyclabilité.
Il faut voir aussi ce que ça donne en pleine lumière en extérieur sur l'écran d'un smartphone... car c'est là que personnellement je pense le plus utiliser ce rendu. Le lun. 23 sept. 2019 à 10:44, Florimond Berthoux < florimond.berth...@gmail.com> a écrit : > Bonjour, > > Merci pour les remarques, mes réponses : > Pour les chemins partagés piéton/vélo (voies vertes, pistes sur trottoir), > tu as raison et c'est la prochaine chose que j'aimerai améliorer. > Les rendre plus grosse et avec une couleur vélo friendly. > > Pour les chemins agricoles et forestiers, je suis étonné que tu trouves > qu'ils sont peu mis en avant : ce sont des gros trait de couleur bleu > ardoise foncé. > Après je ne suis pas très satisfait de cette couleur, ça jure un peu trop > je trouve. > > Le sam. 21 sept. 2019 à 11:27, jabali via Talk-fr < > talk-fr@openstreetmap.org> a écrit : > >> Bravo également pour ce rendu. >> >> mes remarques: >> les tags >> highway=path >> bicycle=designated >> ... >> >> ne sont pas rendus. C'est le taging générique pour une voie cyclable >> partagée. >> ex: Justement sur Heidelberg, les voies de berges sont rendues comme de >> simples sentiers. >> https://www.openstreetmap.org/way/587937936#map=16/49.4100/8.6804 >> Alors que la signalétique est: >> >> https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Zeichen_240_-_Gemeinsamer_Fu%C3%9F-_und_Radweg,_StVO_1992.svg >> >> Ensuite, d'une manière plus générale, la combinaison: >> highway=track >> track_type=1 >> n'est que peu mise en évidence. (heureusement, bien plus que sur le rendu >> cyclable osm.org) >> >> Pour l'allemagne du moins, il s'agit de chemins agricoles asphaltés, >> explicitement interdits à tout véhicule à moteur sauf agricole >> https://www.dvr.de/bilder/stvo/gt/260.png >> et qui se prêtent extrêmement bien à la pratique du vélo. >> Revetement asphate, largeur > 2m, aucune circulation sauf un tracteur >> 2x/jour. >> >> On les trouvent en rase campagne. dans ce cas ils se prêtent très bien à >> conception d'itinéraires buccoliques du dimanche ou en cyclorando. >> Ou très souvent en bordure de routes à circulation importante ( à >> l'origine >> pour séparer le trafic agricole du trafic général) et dans ce cas ils se >> prêtent parfaitement à la circulation de type commuting- velotaff >> >> 2 exemples, toujours sur Heidelberg >> rase campagne >> https://www.openstreetmap.org/way/24974993 >> >> bordure de nationale ( ici la B3) >> https://www.openstreetmap.org/way/26343498#map=15/49.4636/8.6631 >> >> Le rendu osm "allemand" les mets en évidences >> https://www.openstreetmap.de/karte.html >> >> Puisque vous êtes sur Heidelberg, il peut être intéressant de discuter >> avec >> les autres participants de l'importance de ce rendu pour une carte >> cyclable, >> et aussi, pourquoi pas aller voir sur le terrain. >> >> Bon séjour à tous. >> >> >> >> -- >> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> > > > -- > Florimond Berthoux > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Christian Quest - OpenStreetMap France
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