Sauf qu'il n'y a aucune signalisation réglementaire, il faut vraiement être parisien pour savoir ce que c'est et je ne vois pas en quoi ces emplacements interdisent le stationnement de vélos ou scooters, sauf par une répression très contestable (régie publique mais exploitant privé qui ne respecte pas les normes, et qui ensuite va faire appel à la force publique municipale pour appliquer une règle même pas correctement signalée). On est ici dans le cas typique d'une emprise de l'espace public faite n'importe comment.
Et les exemples comme ça se multiplie avec des trucs spécifiques incompréhensibles (et décidés on ne sait où) à la légalité douteuse, mais qui en pratique ne résoud pas réellement l'accès à la ville pour tous. Il est clair que les cyclistes sont oubliés sauf à accepter les trucs imposés par Vélib (qui au passage a produit un gros gachis sur son matériel et maintenant dispose d'un usage espace public visiblement disproportionné et ne correspondant même pas aux besoins réels comme on le voit partout autour). Pourtant la mise en place de ces emplacements aurait du faire l'objet de réunions de quartiers avec plans à l'appui et d'une évaluation régulière (incluant une phase initiale d'expérimentation avec des équipements provisoires facilement supprimables au lieu de gros travaux couteux de changement d'infrastructure et de décoration) pour réadapter et (si besoin seulement) renforcer la répression, mais à condition d'informer d'abord et respecter les normes pour le faire et aussi d'avoir pris en compte les autres usages qui ont leur légitimité aussi. L'usage imposé à l'espace manque de flexibilité, la réglementation appliquée ne fonctionne pas et produit plus de gêne alors qu'elle n'a rien réglé du tout. Le jeu. 27 sept. 2018 à 22:45, <osm.sanspourr...@spamgourmet.com> a écrit : > Continue au delà du parking vélo classique et tu as la station en question > : > > > https://www.google.fr/maps/@48.8756286,2.359348,3a,75y,98.39h,72.89t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0iFS6TtOwxW4E2p_5y4MIA!2e0!7i13312!8i6656 > Le 27/09/2018 à 22:28, Philippe Verdy - verd...@wanadoo.fr a écrit : > > Pas loin de l'endroit que tu indiques on voit encore un truc très étrange > (et sans signalisation réglementaire): > > > https://www.google.fr/maps/@48.8758129,2.3594379,3a,37.1y,156.71h,66.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxtYuMK51mdJtmPZ8bC3PQw!2e0!7i13312!8i6656 > > C'est ça les parkings réservés Vélib à Paris maintenant? En tout cas ce > n'est pas pour les vélos normaux (sur un en emplacement à côté) ni pour les > motos et scooters qui sont sur le trottoir. > > Je ne vis plus à Paris depuis quelque temps mais on voit que s'il y a > moins de voitures (et même pas beaucup de motos non plus), en tout cas ce > sont les scooters et trottinettes électriques qui se sont multipliés et > qu'il y en a partout et n 'importe où, au moins dans ce quartier, et en > fait assez peu de vélos, et pas de Vélibs disponibles non plus ! > > Le jeu. 27 sept. 2018 à 22:06, Florimond Berthoux < > florimond.berth...@gmail.com> a écrit : > >> Pour répondre à la question initiale, pratiquement soit je tag tout en >> bicycle_parking, soit je fais moite-moite (donc deux POI), soit >> motorcycle_parking, suivant l'humeur et la tête du machin. >> C'est bien entendu une mauvaise solution, mais comme les tags sont mal >> fichu :p >> >> Pour répondre sur la légalité du parking moto uniquement ou vélo >> uniquement, c'est par arrêté du maire. Très courant à Paris et ça le sera >> de plus en plus. >> >> https://www.google.fr/maps/@48.8755745,2.3598876,3a,75y,261.01h,88.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sURQT6GoT8l8ucDEnwzvUUg!2e0!7i13312!8i6656 >> >> >> >> Le jeu. 20 sept. 2018 à 17:25, Phyks <ph...@phyks.me> a écrit : >> >>> Salut, >>> >>> Dans ma ville, la plupart des stationnements "vélos" sont en fait des >>> stationnements "deux roues" avec des arceaux qui sont utilisables à la >>> fois par les motos, les scooters et les vélos (sans distinction). >>> Comment devrait-on tagger cela au mieux ? >>> >>> Il me semble qu'une proposition raisonnable serait un truc comme >>> >>> access=yes >>> amenity=motorcycle_parking >>> bicycle=yes >>> bicycle_parking=stands >>> capacity=? >>> covered=no >>> fee=no >>> >>> mais cela est-il réellement optimal ? >>> >>> Le rendu par défaut des tuiles par défaut et OpenCycleMap ne va pas >>> l'afficher (voir >>> https://www.openstreetmap.org/node/5028869329#map=19/48.81712/2.31139 >>> par exemple qui n'est affiché nulle part). >>> >>> Bref, je suis preneur de retours sur cette situation (par défaut, j'ai >>> l'impression que la plupart des gens les ont mis en parking vélos dans >>> le coin). >>> >>> Merci, >>> -- >>> Phyks >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-fr mailing list >>> Talk-fr@openstreetmap.org >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> >> >> >> -- >> Florimond Berthoux >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing > listTalk-fr@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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