Djakk aussi met des noexit=yes un peu partout (sur les voies, pas sur le noeud final, et même quand elles ont pourtant bien une issue!)
Le dim. 16 sept. 2018 à 13:48, Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> a écrit : > De même djakk a transformé unilatéralement des "highway=trunk_link" en > "highway=tertiary"+"link=trunk" ! Ce ne sont même plus des bretelles, alors > même qu'une partie de la voie est encore à 110 km/h, et qu'il n'y a > strictement aucune adresse le long de ces voies de décélération en sens > unique, et qu'elles ne font pas du tout partie du réseau "tertiaire" > (normalement partie du réseau communal, pas intercommunal). > > Evoquer ici des solutions à son "problème" ne signifie pas qu'il n'y a a > pas d'autres alternatives ni d'autres méthodes déjà existantes pour > consolider les pratiques. Djakk clairement fait du tagging pour le rendu > façon Michelin (interdit pour des raisons de droit d'auteur en plus) ! Nous > on veut s'appuyer sur des données objectives et raisonnablement observables > ou vérifiables dans des données libres, pas sur des cartes propriétaires. > > Le dim. 16 sept. 2018 à 13:40, Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> a > écrit : > >> De même le reclassement par djakk de la D29 autour de Rennes de "primary" >> en "trunk" est totalement faux. >> Voilà qui va compliquer notre tâche en plus pour requalifier les limites >> de 90 à 80. >> >> Merci djakk de ne pas continuer sur cette voie et même annuler ton >> "essai". Clairement la D29 n'est pas du tout comme la rocade de Rennes, >> c'est un itinéraire bis recommandé poru les poids lourds pour éviter la >> rocade, mais pas du tout de même type. >> >> Le dim. 16 sept. 2018 à 13:23, Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> a >> écrit : >> >>> Note: djakk s'est aussi lancé dans le changement de type de toutes les >>> bretelles pour coller au rendu Michelin (dont le design est lui aussi >>> protégé par son droit d'auteur, donc à ne pas reproduire tel quel, d'autant >>> que les cartes Michelin sont remplies "d'oeufs de Pâques" comme on le voit >>> dans le cas de la N175 qui devient une impasse sur un pont ! Donc merci de >>> ne PAS utiliser Michelin comme source, elle n'est PAS libre). >>> >>> Là aussi je ne suis pas d'accord, cela a été fait sans concertation. On >>> peut discuter et comparer, mais avant de changer les choses, il faut savoir >>> l'impact que ça aura car ce n'est pas du tout ce qui est documenté pour >>> l'instant (donc ce sera incohérent). >>> >>> Ce que fait djakk n'a donc strictement aucun intérêt pour l'instant, il >>> vient compliquer les choses sans se demander l'impact que cela aura pour >>> les autres: ce sont des clés déjà utilisées depuis longtemps et partout. >>> Les outils d'analyse sont égalemetn basés sur les règles existantes et il >>> va donc créer donc des tas de nouveaux signalements >>> d'anomalies/incohérences. >>> >>> >>> Le dim. 16 sept. 2018 à 12:34, Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> a >>> écrit : >>> >>>> Là) je trouve que ces changements de typologies de villes est excessif. >>>> Pour Redon ce n'est clairement pas une "city": par sa population non, par >>>> celle de son agglomération non plus. Ce n'est pas un chef-lieu >>>> d'arrondissement non plus. >>>> >>>> Pour Laval on peut discuter. Pour Fougères et Vitré c'est deux >>>> "demi-chef-lieux" d'un même arrondissement (créé il y a une poignée >>>> d'années en le séparant de celui de Rennes), mais ce ne sont pas des "city" >>>> et restent des "towns". De même pour Dinan. >>>> >>>> Concerant les nouveaux tags que djakk ajoute, il s'ajoute aussi à >>>> "traffic=*" qui existait aussi (valeurs="heavy", "trunk"... pas toujours >>>> consistante) de même que "motorway=yes". >>>> >>>> >>>> Le dim. 16 sept. 2018 à 12:19, Rpnpif <rpn...@trob.eu> a écrit : >>>> >>>>> Le 15 septembre 2018, Axelos a écrit : >>>>> >>>>> > Le 15/09/2018 à 00:45, Jérôme Amagat a écrit : >>>>> > > pour moi, les trunk c'est des presque autoroutes. Des routes qui >>>>> permettent >>>>> > > d'aller plus vite que des routes "normales". >>>>> > > Rien a voir avec les routes pour automobiles, il y a des tag pour >>>>> indiquer >>>>> > > les véhicules autorisés ou non et il y a tellement de cas >>>>> différent avec >>>>> > > des route pour automobile sauf ..., des "petites" routes réservé >>>>> au auto, >>>>> > > des "grande" routes où les vélo peuvent aller... en plus les règle >>>>> sont >>>>> > > différentes dans tout les pays. >>>>> > > highway=trunk n'est pas le seul tag avec highway=* qui pose des >>>>> soucis... >>>>> > >>>>> > En fait si j’interprète correctement, c'est la définition des voies >>>>> > rapides / voies express ? >>>>> >>>>> Bonjour, >>>>> >>>>> Et bien ne vous en faites pas car Djakk n'a attendu personne ! >>>>> Il est en train d'ajouter des tags personnels (legal et performance) >>>>> dont lui seul connaît la signification exacte, à toutes les voies >>>>> rapides. >>>>> >>>>> Il est aussi en train de redéfinir de façon unilatérale les catégories >>>>> de villes en en promouvant à city contre la définition indiquée sur le >>>>> wiki et sur Id. >>>>> >>>>> Se baser sur la zone d'emploi me parait erroné pour Redon. C'est le >>>>> Pays de Redon (communauté de communes), pas la ville de Redon, qui est >>>>> la structure adéquate. Je demande un revert. >>>>> >>>>> Ne pensez-vous pas qu'un minimum de concertation serait une bonne >>>>> chose ? Ou alors cela c'est discuté ailleurs. >>>>> >>>>> Ce n'est pas parce que les gens ne répondent pas dans la journée ou les >>>>> deux jours qu'ils sont d'accord. À mon avis, quand on fait ce genre de >>>>> changement qui impacte autant, il faut attendre l'accord explicite de >>>>> plusieurs personnes dont des personnes expérimentées. >>>>> >>>>> Exemples : https://www.openstreetmap.org/changeset/62598081 >>>>> >>>>> Redon, ville de 10 000 habitants est promue de plus de 100 000 >>>>> habitants ! >>>>> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:place%3Dcity >>>>> La zone d'emploi n'a que 55 000 habitants. >>>>> Changer les indicateurs à ce point me parait exagéré. >>>>> https://www.openstreetmap.org/changeset/62494209#map=9/48.1537/-1.6423 >>>>> >>>>> Qu'en pensez-vous ? >>>>> >>>>> -- >>>>> Alain Rpnpif >>>>> >>>>> _______________________________________________ >>>>> Talk-fr mailing list >>>>> Talk-fr@openstreetmap.org >>>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>>>> >>>>
_______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
