Si la voirie est piétonne, quel intérêt pour le représentation filaire :
il y a des moteurs piétons qui ne connaissant par le surfacique ? Je ne
mettrais pas le nom sur le linéaire car l'info est portée par la relation.
Si StreetComplete ne propose pas : noname
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:noname>=yes
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:noname%3Dyes>
Il faut suggérer aux développeurs de l'ajouter.
Jean-Yvon
Le 26/04/2018 à 16:04, Eric Brosselin - Osm - o...@eric.brosselin.net a
écrit :
Bonjour
Comme je suis intervenu sur la zone très récemment j'ai répondu
(longuement) dans la note 1165330 >>>
https://www.openstreetmap.org/note/1165330
Notamment à propos de la configuration des lieux qui fait que sur une
longueur d'environ 650 m
(https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=47.21420%2C-1.55506%3B47.21634%2C-1.54723#map=17/47.21538/-1.55039)
on a aujourd'hui comme éléments "réunis", d'anciennes voies
automobiles, des places et parvis qui sont à présent toutes au même
niveau.
Il n'y a plus de distinctions (bordures, rebords) pour limiter les choses.
Alors est-ce qu'on fait une seule ou plusieurs zones "pedestrian" ou
simplement des ways ?
Dans la note j'explique aussi l'historique des choses.
Pour l'instant je remets comme c'était "avant" ! (voir la note)
Je suis tout a fait pour "place=square
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:place%3Dsquare>" j'ai
d'ailleurs traduit la page du wiki en français ;-)
Éric
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