Tout à fait d'accord: Un tracé comme celui-ci doit être découpé en supprimant les segments 2-3 et 7-8 superposés et utilisant une relation à la place et les roles inner/outer, pour ne laisser que la line 1-2-9 et la ligne fermée 3-4-5-6-3:
1 2 8 9 *------------*-----------------------* | |7 3*-----+6 | | | | | | 4*-----*5 Le 12 juillet 2017 à 13:36, Christian Quest <cqu...@openstreetmap.fr> a écrit : > Que le segment central soit doublé ou pas dans l'exemple, dans les deux > cas la géométrie est invalide. > > On ne doit pas repasser par le même noeud, sauf le premier et dernier pour > définir un polygone. Je découpe assez souvent des voies en cul de sac dans > des lotissements qui se rebouclent sur elles-même. > > > Le 12/07/2017 à 13:26, marc marc a écrit : > >> Bonjour, >> >> les outils qualités généralement font tout pour éviter cela :-) >> si tu n'avais pas expliqué que le chemin central était doublé, >> je pense que peu de monde l'aurait vu. >> déjà il faudrait ajouter un area=no pour préciser l'aire du milieu n'en >> est pas une. >> Mais quel est le besoin réel ? faire un parcourt pédestre d'un seul >> chemin ? si oui je pense qu'il serrait mieux de le couper en 2 ou 3 >> morceaux afin non seulement de ne pas avoir de chemin de ne pas avoir de >> chemin qui repasse sur un même point (hormis si c'est un chemin fermé) >> mais aussi afin d'éviter d'avoir 2 chemin qui se superposent. >> Si c'est un chemin pédestre ou un itinéraire de bus, cela peux se faire >> avec une relation qui donne l'ordre d’enchaînement des bouts de chemins >> > > -- > Christian Quest - OpenStreetMap France > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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