juste ne pas oublier que je suis tombé dans certains cas sur des chemins qui sont à la fois des highway et de waterway pour es cours d'eau intermittents, ou un simple rigole qui serpente au ,ilieu du chemin. difficile de savoir alors su la li,ite concerne le highway ou le waterway (même s'il est très peu probable qu'un simple "stream" ou "drain" ait la ,oindre li,ite de vitesse, dans ce cas highway prime sur le waterway et ce sont donc des km/h) Certes on peut aussi doubler le chemin mais il n'y a pas toujours raison de les tracer en parallèle, le chemin routier étant directement le lit du ru lui-même qui l'a tracé et qui continuera à le suivre...
Le 29 octobre 2014 14:07, Pieren <pier...@gmail.com> a écrit : > 2014-10-20 11:18 GMT+02:00 Jérôme Seigneuret <jseigneuret-...@yahoo.fr>: > > Il y a un truc qui m'embête un peu. Si on considère qu'il n'y a qu'une > unité > > pourquoi la stocker en base? On défini au niveau du wiki l'unité de base > > (knot, noeud, étant juste une transcription par langue) et au besoin dans > > les cartes on ajoute le noeud et knot en fonction de la langue du pays... > > Je suis d'accord. Si l'unité est le knot pour tous les waterways dans > le monde, inutile de le rajouter sur chaque élément dans la base. Il > suffit de préciser dans le wiki que l'unité par défaut est le km/h > pour les highway et kn pour les waterways. Je vais lancer le sujet sur > la liste taging. > > Pieren > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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