Bonjour je viens de faire une requête OverPass Turbo <http://overpass-turbo.eu/s/5hP> pour vérifier la qualité du renseignement de la clé *place sur les noeuds*
J'ai pas inclus le test sur les tracés fermés car il va falloir déjà corriger la clé pour pas mal d'entrée 1) Vérifier les *place=locality *car il me semble qu'il y en a beaucoup de faux En effet locality est un lieux dit sans habitant...et dans mon cas sur Montpellier c'est pas joli... 2) Harminiser sur les communes les différents niveaux de sous-ensemble suburb/quarter/neighbourhood Pour cela, je me base sur la page Proposed features/place=quarter <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/place%3Dquarter> D'après la proposition d'étiquette place=quarter peut-être utilisé pour des zones résidentielles, des zones commerciales, des zones industrielles et d'autres types d'occupation du sol mélangé ou non. Cela dépend de l'histoire, la culture, la politique, l'économie et de l'organisation de l'espace (Les règles plus spécifiques étant à éviter).*place=quarter* est à utiliser si l'ensemble territoriale correspond à la taille d'un petit village. Pour les villages ou petite ville, *place=quarter *n'est à utiliser que si le sous-ensemble plus petit *place=neighbourhood* existe. S'il existe qu'un seul niveau de découpage des quartier dans le village, on utilisera uniquement *place=neighbourhood * et non *place=hamlet *ou encore pire *place=locality* On peut donc considérer les quartiers des villes sont de type* place=suburb* et les sous ensemble résidentiel/industriel/agricole/commerciaux ou mélangé comme *place=quarter* exemple: La ZI de Fontcouverte sur Avignon; la ZAC les Grisettes sur Montpellier, etc. Qu'en pensez-vous? Je pense que cette requête peut déjà aider. Après pour l'harmonisation j'attends d'avoir vos avis sur le choix des niveaux car *quarter *n'est pas souvent utilisé chez nous même s'il peut avoir un intérêt pour les grandes villes afin de redécouper des arrondissements ou des quartiers (Dixit Montpellier) Jérôme
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