Le 2 septembre 2013 16:22, hamster <hams...@suna.fdn.fr> a écrit :

> mouais ?
>
> quelle difference tu fais entre
> - un batiment en ciment qui a une emprise au sol de 6 m de diametre et
> qui supporte un reservoir d'eau
> - un batiment en fer qui a une emprise au sol de 6 m de diametre et qui
> supporte une generatrice et une helice
>


Je suis d'accord en gros sauf que :
- les châteaux d'eau ne sont pas tous nécessairement ronds
- les châteaux d'eau peuvent être construit comme un pylône métallique
supportant la citerne au sommet (avec la pompe pour monter l'eau installée
au pied). La forme de l'emprise au sol sera alors plutôt carrée.
- les éoliennes n'ont pas nécessairement un mat rond. Par rapport au vent
dominant ce pied peut être ovoïde pour offrir moins d'emprise tout en
gardanr une bonne rigidité.
- les éoliennes les plus hautes peuvent avoir une emprise supérieure à leur
seul pied, quand elles sont maintenues aussi par des câbles.

Pour ces différentes raisons, la seeule représentation par un point central
peut ne pas suffire (on a le même cas avec les pylones électriques). Mais
concernant la base circulaire, c'est suffiant à condition de préciser le
noeud central et un tag pour le rayon.

Mais comme ce tag est souvent ignoré dans les rendus, on préfère
représenter ce cercle avec un polygone d'au moins 6 côtés (si l'embase fait
6 mètres de diamètre cela fait tout de même 3 mètres par côté et on peut
faire un peu mieux, mais c'est déjà suffisant en comparaison de la largeur
de 7 mètres environ d'une route...)

Les éoliennes sont normalement isolées autour, elles ne sont pas en ville
(contrairement aux châteaux d'eau qui sont très souvent en plein milieu
urbain avec des tas d'autres choses autour). Même la route publique ne
passe pas à moins de 30 mètres (seule un petit chemin de service pour aller
vers l'éolienne, ou un droit de passage à travers champ pour les entretiens
occasionnels qui auront lieu de préférence hors des périodes où il y a des
cultures.

Mais si on veut un tracé de précision décimétrique (défini comme l'écart
maximum entre le arc de cercle "idéal" et la corde sous-jacente du polygone
régulier inscrit, de moins de 10 centimètres pour un diamètre de 6 mètres),
18 sommets suffisent, car PI / arrcos(1 - 10cm / 6m) = 17,18..., arrondi à
l'entier supérieur. 18 sommets cela fait des arcs sous-jacents de 20 degrés.

Mais si au lieu de prendre le polygone inscrit dans le cercle on prend un
polygone coupant le cercle régulièrement avec des écarts alternativement
positifs et négatifs avec un écart maximum ne dépassant alors pas 10
centimètres en plus ou en moins, alors 9 sommets suffisent. Il n'y a
strictement aucun intérêt à mettre 20 sommets ou plus (même si cela se voit
éventuellement par des angles légèrement marqués sur la carte à un zoom
élevé, la précision des données sources ne justifie généralement pas une
telle distinction et mettre plus de points c'est juste "pour faire joli" et
cela n'apporte pas plus d'infos significative sur la forme de l'objet).

Pour une éolienne à mat circulaire, un simple hexagone suffit généralement
la plupart du temps (et 20 sommets c'est de toute évidence déjà trop).

C'est plutôt pour les virages d'un rond-point classique, et pourtant il y
en a plein la base qui sont représentés avec 8 sommets (là je préfère tout
de même doubler à 16 points pour un rendu plus réaliste, et ajouter les
quelques points qui permettent de bien positionner les voies de
raccordement).

Pour le virage d'une bretelle d'échangeur autoroutier ou d'une rocade, 20
est vraiment un minimum (d'autant plus que la signalisation est complexe
pour les changements de voies ou du nombre de voies, les cédez-le-passages,
limites de vitesse successives, zones de danger...). La question ici n'est
pas tellement celle de la précision angulaire des arcs, que de l'écart de
la route réelle par rapport à la réalité, afin qu'on ne confonde pas avec
une autre voie allant ailleurs (sinon un navigateur GPS ne sait pas bien
situer le véhicule et peut ne pas pouvoir prévenir à temps quelle voie
prendre parmi celles qui se présentent), et qu'on reste bien sur la
chaussée et à peu près bien dans son axe central, sans déborder sur les
voies latérales spéciales, ou les constructions ou la signalisation voisine.

Attention aussi: le mat peut être circulaire mais pas sa base bétonnée sur
laquelle elle est montée, qui peut être carrée ou rectangulaire (de même
que la clôture éventuelle autour, l'enclos comprenant un petit bâtiment de
transformation)
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