Il me semble que Google utilise pour relever les limitations de vitesse le compte-rendu de ses Google Car, là où tu peux parcourir les rues en mode "Street View" et où elles sont passées, et sinon les bases de données publiques disponibles.
Les Google Car ne passent pas partout en même temps, elles travaillent par secteur, en commençant en priorité par les axes principaux, mais en évitant aussi des sens interdits (de fait certaines rues peuvent être "oubliées", surtout les rues résidentielles et la plupart des impasses). Pour peu que le jour où elles passent la rue soit fermée par un marché, ou des travaux, les rues oubliées peuvent mettre des mois avant d'être visitées. Enfin les base de données publiques ont de grosses lacunes et des erreurs : même si une limitation a été mise en place par une collectivité, ce n'est pas toujours répertorié immédiatement. Les conditions de circulations changent en plus assez souvent. Pour le reste, Google utilise aussi les données de TeleAtlas, qui lui aussi a des impasses nombreuses (et pas de mises à jour pour les axes mineurs avant plusieurs années). Si on prend l'exemple de Niort, même les dernirèes carto TeleAtlas pour Mio/Navman, Tomtom, ViaMichelin, ou Garmin ne contiennent pas encore tous les changements intervenus en centre-ville (avec des tas de rues passées en sens unique, ou en voie unique à sens alterné, et des tas d'autres dont le sens a changé (Google non plus ne sait toujours pas dans quel sens on tourne maintenant autour de la place de la Brêche, la zone étant en travaux depuis des années et ayant eu ses voies de circulation changées plusieurs fois, et ce n'est pas encore fini). C'est peut-être un hasard si tu as cartographié toi-même une zone pour ajouter certaines données, qui aussi ont été mises à jour séparément dans une base de données publique, ou simplement aussi parce que cette zone n'a pas eu de changement significatif depuis longtemps (de sorte que TeleAtlas est aussi à jour pour les données utilisées par Google). Note que TeleAtlas utilise aussi les données publiques (par exemple il surveille les bulletins par les collectivités émis lors de la pose de nouveaux radars, et tout ce qui parait dans les journaux officiels et un certain nombre de bulletins publics des collectivités auxquels il est abonné, et TeleAtlas a aussi passé des conventions avec certaines collectivités pour accéder à leurs données, même si elles ne sont pas encore toutes en OpenData). Il ne répertorie pas nécessairement tous les changements immédiatement, mais en fonction de la densité des informations nouvelles, il envoie ses voitures aller réinspecter certaines zones pour faire des relevés plus précis sur un parcours plus ou moins prédéterminé et en fonction des points mal renseignés qu'il trouve sur une carte ou une imagerie aérienne (qui implique pour lui la création ou la modification d'un certain nombre de nœuds : c'est la densité de ces ajouts et modifications par zone qui conduit tout le monde à aller revisiter un endroit (mais là encore tout ne sera pas relevé). Chacun fait donc une partie du travail de façon similaire à ce qu'on fait. La différence étant que les données TeleAtlas ou Google Car ne sont pas ouvertes. Le 12 août 2012 11:38, PierreV <[email protected]> a écrit : > bonjour a toi. > Pour t'aider a la déduction des données utilisées par Google, moi j'aimerais > plutot savoir quelles sont les sources pour les limitations de vitesse de la > carte que tu cite de cloudemade. En plus j'ai l'impression qu'ils déduisent > des limitations, quand on zoome, on voit des vitesses sur "toutes les > routes" avec un "?" au dessus... > > Car pour ma part les limitations de vitesse de ma ville (Niort) n'y sont pas > identiques... pour ma part pour vérifier les limitations qui sont renseignés > sur OSM j'utilise ito: > http://www.itoworld.com/map/35#lat=45.7612447815251&lon=-0.9294537010442551&zoom=10 > et pour la ville part chez moi (Niort) je ne voit pas pourquoi google > indique qu'une partie du trafic de la "rocade est" et aucune sur la rocade > ouest, alors que les vitesses sont renseignés depuis bien longtemps sur la > "rocade ouest" sur OSM... et donc ne voit aucune concordance des données OSM > avec google... > > > > -- > View this message in context: > http://gis.19327.n5.nabble.com/Similitudes-entre-la-maj-Google-Trafic-et-OSM-tp5720370p5720404.html > Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
